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soient pas embuées, de manière à avoir une
bonne visibilité à l'extérieur du véhicule.
●
La puissance calorifique maximale et le dé-
givrage le plus rapide possible des glaces
sont obtenus lorsque le moteur atteint sa
température normale de fonctionnement. Ne
démarrez que lorsque vous disposez d'une
bonne visibilité.
●
Assurez-vous de toujours utiliser correcte-
ment le système de chauffage et de ventila-
tion, le climatiseur et le dégivrage de lunette
arrière afin de bien voir ce qui se passe à l'ex-
térieur.
●
Ne laissez jamais le recyclage d'air fonc-
tionner durant une période prolongée. Lors-
que le système de refroidissement est désac-
tivé et le mode de recyclage de l'air activé,
les glaces peuvent s'embuer très rapidement
et limiter considérablement la visibilité.
●
Désactivez le mode de recyclage de l'air
quand vous n'en avez pas besoin.
AVERTISSEMENT
L'air vicié augmente la fatigue et la perte de
concentration du conducteur, ce qui peut en-
traîner un accident grave.
Ne laissez jamais le ventilateur déconnecté
●
pendant longtemps, n'utilisez pas non plus le
mode de recyclage durant une période pro-
longée, puisque l'air de l'habitacle ne sera
pas renouvelé.
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Commande
ATTENTION
●
Si vous pensez que le climatiseur est en-
dommagé, désactivez-le en appuyant sur le
bouton
, afin d'éviter d'éventuels domma-
A/C
ges, et faites contrôler le système dans un
atelier spécialisé.
Les travaux de réparation sur le climatiseur
●
nécessitent des connaissances techniques
particulières et des outils spéciaux. En cas de
dysfonctionnement, nous vous conseillons
donc de vous rendre dans un atelier spéciali-
sé.
Nota
Lorsque l'humidité et la température de
●
l'air extérieur sont élevées, il est possible
que de l'eau de condensation goutte de l'éva-
porateur du système de réfrigération et forme
une flaque d'eau sous le véhicule. Ce phéno-
mène est normal et n'est pas l'indice d'un dé-
faut d'étanchéité !
●
Pour ne pas nuire au bon fonctionnement
du chauffage et du refroidissement et éviter
l'embuage des glaces, la prise d'air située de-
vant le pare-brise doit être exempte de glace,
de neige ou de feuilles.
●
L'air qui sort des diffuseurs et circule à tra-
vers tout l'habitacle est évacué par les ouïes
de sortie d'air disposées dans le coffre à ba-
gages à cet effet. Par conséquent, évitez
d'obstruer ces ouïes avec des objets, quel
que soit leur type.
Le climatiseur atteint son efficacité maxi-
●
male lorsque les glaces et le toit ouvrant cou-
lissant/relevable* sont fermés. Cependant, si
l'habitacle est fortement réchauffé par le ray-
onnement solaire, vous pouvez accélérer le
processus de réfrigération en ouvrant les gla-
ces pour un bref instant.
●
Il est déconseillé de fumer lorsque le mode
recyclage de l'air ambiant est activé car la fu-
mée aspirée se dépose sur l'évaporateur du
système de refroidissement et dégage des
odeurs désagréables.
À basses températures extérieures, le com-
●
presseur se déconnecte automatiquement, et
ne peut plus même être activé avec la touche
.
AUTO
●
Il est conseillé de connecter le climatiseur
au moins une fois par mois, afin que les
joints du système se lubrifient et pour préve-
nir l'apparition de fuites. Si vous observez
une diminution de la puissance frigorifique,
contactez un Service Technique pour faire
contrôler le système.
Pour que le système fonctionne correcte-
●
ment, ne pas obstruer les grilles situées de
chaque côté de l'afficheur.
●
Quand on exige un effort extrême au mo-
teur, le compresseur se déconnecte temporai-
rement.
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