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Blocage du levier sélecteur
Fig. 158
Boîte automatique
Le blocage du levier sélecteur sur les posi-
tions P ou N évite qu'un rapport ne soit enga-
gé par inadvertance et que le véhicule ne se
mette alors inopinément en mouvement.
Pour désactiver le verrouillage du levier sé-
lecteur, procédez comme suit :
Mettez le contact d'allumage.
–
Appuyez sur la pédale de frein et mainte-
–
nez-la enfoncée tout en appuyant simulta-
nément sur la touche de blocage située à
gauche sur le levier sélecteur
Le témoin situé sur le tableau de bord s'al-
lume lorsqu'il faut appuyer sur la pédale de
frein. Ceci est indispensable lorsque le levier
sélecteur est dégagé des positions P ou N.
Le verrouillage du levier fonctionne unique-
ment lorsque le véhicule est éteint à une vi-
170
tesse jusqu'à 5 km/h (3 mph). À une vitesse
supérieure à 5 km/h (3 mph), le verrouillage
du levier en position N se déconnecte auto-
matiquement.
Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un
passage rapide par la position N (par ex. en
passant de R à D). Ceci permet par exemple
de dégager le véhicule lorsque celui-ci est
embourbé « en le balançant ». Si le levier res-
te plus d'une seconde environ dans la posi-
tion N sans que vous appuyiez sur la pédale
de frein, le blocage du levier sélecteur s'en-
clenche.
Passage des vitesses en mode Tiptro-
nic*
›››
fig.
158.
Fig. 159
Changer de vitesses en mode Tiptro-
nic.
Commande
Volant avec commandes pour boîte
Fig. 160
automatique.
Le système Tiptronic permet au conducteur
de passer les vitesses manuellement.
Changement de vitesse avec le levier sélec-
teur
Poussez le levier sélecteur de la position D,
–
vers la droite dans la commande de sélec-
tion Tiptronic.
Poussez légèrement le levier sélecteur vers
–
›››
l'avant
fig. 159
pour augmenter les
+
rapports.
Pour rétrograder, poussez légèrement le le-
–
›››
vier sélecteur vers l'arrière
Changement de vitesse avec les commandes
du volant*
Poussez la commande droite de passage
–
des rapports
vers le volant pour monter
+
›››
les rapports
fig.
160.
fig. 159
.
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