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1.5
Carte optionnelle de contrôle de la fonction de sécurité (SIL) –
Données de fiabilité des motorisations
Les données de fiabilité suivantes concernent l'ensemble de
la motorisation, jusqu'à l'assemblage de l'arbre de sortie de la
motorisation. Elles ne concernent pas la vanne, les composants
d'entraînement de la vanne ni le second étage de réduction.
1.6
Fonction de sécurité 2 – Données de fiabilité
L'intégrité/fiabilité de l'alimentation électrique et des signaux
de commande provenant de l'utilisateur n'est pas incluse dans
l'évaluation de la fiabilité de la motorisation.
Approbation pour les applications SIL basée sur les
périodes indiquées. Les utilisateurs doivent s'assurer que
ces intervalles ne sont pas dépassés pendant l'utilisation
de l'équipement.
La capacité SIL de l'équipement concerné peut être augmentée
en introduisant un actionnement électrique à intervalles réguliers.
Pour plus d'informations sur les données de PFD avec l'utilisation
d'un actionnement électrique, veuillez vous reporter au tableau
de la section 6.4.3.
PO - Un PO (actionnement électrique) est un mouvement vérifié
de la motorisation, suite à une commande locale ou à distance
valide, dans le sens de l'ouverture et de la fermeture.
Vérification de le PO - Vous pouvez vérifier l'actionnement
électrique localement ou à distance*. L'actionnement électrique
local peut être vérifié par une observation du mouvement de
la motorisation. L'actionnement électrique à distance peut être
vérifié à l'aide du relais de signalisation SIL.
* L'actionnement électrique doit être vérifié localement pour les
versions 101 et 103 du logiciel SIL.
Le tableau ci-dessous fournit les valeurs PFD pour la fonction de sécurité 2 avec différents intervalles de
fonctionnement électrique, un MRT (délai moyen de réparation) de 8 heures et un intervalle de tests de 12 mois.
Intervalle PO
(actionnement
électrique)
Mois
Heures
1
730
2
1460
3
2190
4
2920
5
3650
6
4380
Veuillez vous référer au certificat SIL FSP 15001 pour les données de fiabilité complètes.
Manuel de la gamme IQ option SIL
6
Les données de fiabilité indiquées ci-dessous concernent la
fonction de sécurité 2. Pour les données de la fonction de
sécurité 1, veuillez vous référer au certificat SIRA FSP 15001.
Exemple - Motorisation configurée pour une action de fermeture SF2
Si la motorisation reçoit une commande de FERMETURE À
DISTANCE valide suivie d'une commande d'OUVERTURE À
DISTANCE, un relais SIL alimenté vérifiera que la motorisation
s'est déplacée dans la bonne direction, confirmant ainsi qu'un
actionnement électrique a été réalisé.
Si la motorisation reçoit une commande de FERMETURE LOCALE
valide, l'opérateur peut vérifier le mouvement visuellement,
confirmant ainsi que le fonctionnement électrique a été
complété.
La liste des défauts détectés par le relais SIL est indiquée ci-dessous:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
NOTE: Pour la répartition des tailles des motorisations
(1 à 5), veuillez vous référer au tableau de la section 6.4.3.
Valeurs PFD en fonction de la taille de la motorisation
1
2
3
9.95E-04
1.15E-03
1.10E-03
1.58E-03
1.82E-03
1.75E-03
2.17E-03
2.49E-03
2.39E-03
2.75E-03
3.17E-03
3.04E-03
3.34E-03
3.84E-03
3.69E-03
3.92E-03
4.52E-03
4.34E-03
Coupure de l'alimentation de la motorisation
Erreur au niveau de l'électronique interne
Mode Config SIL – Si la motorisation est en mode mise en service
SIL désactivé – Si la motorisation n'a pas été configurée
Erreur EEPROM – Matériel EEPROM défectueux détecté
Déclenchement du thermostat détecté
Mauvaise direction SIL – Si la motorisation a essayé de
répondre à une commande ESD, mais a détecté que la
direction était mauvaise
Erreur de configuration détectée
Calage - Pour SF2 uniquement. Aucun mouvement détecté
par la motorisation, suite à une commande locale ou à
distance valide
(applicable à toutes
4
5
1.03E-03
1.46E-03
1.64E-03
2.32E-03
2.25E-03
3.18E-03
2.86E-03
4.04E-03
3.46E-03
4.90E-03
4.07E-03
5.76E-03
Capacité SIL
les tailles)
SIL2
SIL2
SIL2
SIL2
SIL2
SIL2
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