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1.3
Fonctions de sécurité
Les fonctions de sécurité suivantes sont valables pour les
motorisations équipées de la carte optionnelle de contrôle
de la fonction de sécurité (SIL) (voir le schéma du circuit de la
motorisation):
Fonction de sécurité 1 – Rester en position
•
La motorisation ne se déplace pas sans un signal de
commande Moteur actif valide combiné à un signal
d'ouverture, de fermeture ou ESD à distance valide.
•
Il s'agit d'une fonction de sécurité en mode demande élevée
Fonction de sécurité 2 – ESD
•
La motorisation fonctionne telle qu'elle a été configurée
(Ouverture, Fermeture, Rester en position) avec un signal de
commande ESD valide
•
Il s'agit d'une fonction de sécurité en mode faible demande
Les fonctions de sécurité 1 et 2 peuvent être combinées, avec
l'une des deux fonctions configurée de manière à avoir la priorité
sur l'autre – voir les sections 5.4 et 5.5.
1.4
Types de motorisations
Motorisations IQ triphasées équipées de la carte optionnelle de
contrôle de la fonction de sécurité (SIL) uniquement, conçues
pour les vannes d'isolement et les vannes de régulation, avec une
fonction de sécurité 1 SIS (Rester en position) et/ou une fonction
de sécurité 2 (ESD). Le positionnement à mi-course est possible
dans des conditions normales de fonctionnement.
Commande
Les fonctions de sécurité 1 et 2 peuvent uniquement être
exécutées à l'aide de signaux câblés compris entre 14-60 VCC.
Les motorisations peuvent inclure des interfaces de commande
pour des systèmes tels que Pakscan
Fieldbus
®
etc. Cependant, ces systèmes ne rentrent pas dans le
champ d'application des fonctions de sécurité considérées dans
ce manuel. Ces options de commande peuvent être utilisées dans
l'indication/le contrôle des processus. Toutefois, les fonctions de
sécurité 1 et 2 peuvent uniquement être exécutées à l'aide de
signaux câblés Moteur actif et ESD.
Indication
Seul le relais d'alarme SIL (voir schéma de câblage) est concerné
par la notion de fiabilité décrite dans ce manuel. Le relais
de surveillance, les contacts « S », l'indication de position
analogique et les éléments dérivés des systèmes réseaux ne sont
pas concernés. Pour l'indication de la position de la vanne requise
pour le SIS, celle-ci provient directement de la tige de la vanne
(obturateur) grâce à l'utilisation de contacts certifiés ou d'autres
moyens. Ces autres moyens ne sont pas abordés dans ce manuel
de sécurité.
Fonction de sécurité 1 et 2
Alimentation
Type Fonctionnement
électrique
Multitours
d'isolement &
Triphasée
IQ
Quart de tour
uniquement
d'isolement
TM
, Profibus
®
, Foundation
Classe
Démarrages/
d'utilisation
heure
S2/S3 - 25
%, Classes
60
A & B
5
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