Kontrolle Des Kraftstoffstands; Betrieb Des Stromerzeugers - SDMO ALIZE 3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

3.2. Kontrolle des Kraftstoffstands

Den Motor vor dem Betanken abstellen und das Betanken an einem gut belüfteten Ort vornehmen.
Weder in Nähe der Orte, an denen betankt wird, noch an denen der Kraftstoff gelagert wird, rauchen oder offenes Feuer oder
Funken erzeugen. Verwenden Sie nur sauberen und wasserfreien Kraftstoff.
Gefahr
Nicht zu viel Kraftstoff einfüllen (es darf kein Kraftstoff im Einfüllstutzen stehen).
Überprüfen Sie nach dem Tanken, ob der Tankverschluss ordnungsgemäß verschlossen ist.
Achten Sie darauf, dass beim Betanken kein Kraftstoff verschüttet wird.
Stellen Sie vor der Inbetriebnahme des Stromerzeugers sicher, dass, wenn Kraftstoff verschüttet wurde, dieser abgetrocknet
wurde und verdampft ist.
Überprüfen Sie den Kraftstoffstand mithilfe der Kraftstoffvorratsanzeige (Nr. 17, Abb. A) und füllen Sie Kraftstoff bis zum Erreichen der
Markierung "F" nach:
Schrauben Sie den Verschluss (Nr. 2, Abb. A) des Tanks (Nr. 1, Abb. A) ab.
Befüllen Sie den Tank (Nr. 1, Abb. A) mit Hilfe eines Trichters; dabei darauf achten, dass kein Benzin verschüttet wird.
Schrauben Sie den Tankverschluss wieder fest.
3.3. Erdung des Stromerzeugers
Zum Erden des Stromerzeugers ein Kupferkabel mit 10 mm2 Querschnitt zwischen dem Erdungsanschluss und einem verzinkten Erdungsstab, der 1
Meter tief in die Erde getrieben wurde, anschließen. Diese Erdung leitet darüber hinaus die von den elektrischen Geräten erzeugte statische
Elektrizität ab.
3.4. Aufstellungsort für den Betrieb
Stellen Sie den Stromerzeuger auf einer ebenen, horizontalen und ausreichend befestigten Fläche ab, auf der das Aggregat nicht einsinkt (das Gerät
sollte in beiden Richtungen nicht mit mehr als 10° Neigung abgestellt werden).
Suchen Sie sich einen sauberen, gut belüfteten und geschützten Ort aus und sehen Sie die Versorgung mit Öl und Kraftstoff in der Nähe des
Betriebsortes vor, wobei Sie natürlich auf ausreichenden Sicherheitsabstand achten müssen.

4. Betrieb des Stromerzeugers

4.1. Vorgehensweise bei der Inbetriebnahme
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 14, Abb. A).
Bringen Sie den Choke-Zug (Nr. 15, Abb. A) in die geschlossene Position.
Hinweis: Verwenden Sie den Choke nicht, wenn der Motor warm ist, oder bei hohen Umgebungstemperaturen.
Stellen Sie den Start/Stopp-Schalter (Nr. 10, Abb. A) auf "ON" oder "I".
Nehmen Sie den Griff (Nr. 13, Abb. A) des Anlasserzugs richtig in die Hand und ziehen Sie ihn langsam heraus, bis Sie einen gewissen
Widerstand spüren; lassen Sie ihn nun wieder langsam zurückfedern.
Halten Sie den Griff gut fest und ziehen Sie nun kräftig und schnell den Zug heraus (ziehen Sie ihn ganz heraus und nehmen Sie hierzu beide
Hände, falls es nötig sein sollte). Lassen Sie den Zug nun langsam wieder zurückrollen. Wenn der Motor nicht startet, die Maßnahme bis zum
Anlassen des Motors wiederholen; hierzu den Choke allmählich öffnen.
Ist der Motor angesprungen, öffnen Sie den Choke (Nr. 15, Abb. A) nach und nach.
4.2. Betrieb
4.2.1 Wechselstrombetrieb
Nachdem das Gerät seine Drehzahl stabilisiert hat (nach etwa 3 Minuten):
Stellen Sie sicher, dass der Schutzschalter (Nr. 16, Abb. A) ausgelöst ist.
Schließen Sie den oder die Stecker an die Steckdose(n) des Gerätes an.
4.2.2 Gleichstrombetrieb
Der 12-V-Gleichstrom ist nur zum Aufladen von Autobatterien vorgesehen.
Der Stromerzeuger muss vor dem Anschließen der Stromkabel ausgeschaltet werden.
Versuchen Sie nicht, einen Fahrzeugmotor zu starten, wenn der Stromerzeuger an die Batterie angeschlossen ist.
Achtung
❶ Schließen Sie die Stromkabel unter Berücksichtigung der Polaritäten zunächst an die Batteriepole und dann an die Gleichstrombuchsen des
Stromerzeugers an (Plus-Anschluss des Stromerzeugers an den Pluspol der Batterie und Masseanschluss des Stromerzeugers an den Minuspol
der Batterie)
❷ Starten Sie den Stromerzeuger, um die Batterie aufzuladen.
4.3. Abschalten
Nach dem Abstellen des Gerätes strahlt der Motor, obwohl er nicht läuft, weiterhin Hitze aus.
Eine ausreichende Belüftung des Stromerzeugers ist nach dem Abschalten zu gewährleisten.
Für eine Notabschaltung des Stromerzeugers müssen Sie den Start/Stopp-Schalter auf "OFF" bzw. "О" stellen.
Warnung
Ziehen Sie die Stecker heraus und lassen Sie den Motor 1 oder 2 Minuten lang ohne Last laufen.
Stellen Sie den Start/Stopp-Schalter (Nr. 10, Abb. A) auf "OFF" bzw. "О", das Gerät bleibt stehen.
Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 14, Abb. A).