Motorölwechsel; Kontrolle Der Zündkerze - SDMO ALIZE 3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien

7.2. Motorölwechsel
Lassen Sie das Öl ab, solange der Motor warm ist, damit es zügig und vollständig ausläuft.
Drehen Sie die vier 10-mm-Befestigungsschrauben der auf der Auspuffseite befindlichen Abdeckung heraus und nehmen Sie diese ab.
Drehen Sie den Verschluss (Nr. 1, Abb. C) der Öleinfüllöffnung und die Ölablassschraube (Nr. 2, Abb. C) heraus und lassen Sie das Motoröl in
ein geeignetes Gefäß laufen.
Ist alles Öl herausgelaufen, so drehen Sie die Ölablassschraube (Nr. 2, Abb. C) wieder ein und ziehen Sie sie fest.
Füllen Sie das vorgeschriebene Öl ein und überprüfen Sie den Ölstand.
Drehen Sie den Verschluss der Öleinfüllöffnung (Nr. 1, Abb. C) wieder fest an.
Überprüfen Sie nach dem Auffüllen, ob keine Undichtigkeiten vorliegen.
Wischen Sie alle Ölspuren mit einem sauberen Lappen ab.
Bauen Sie die Abdeckung auf der Auspuffseite wieder an und ziehen Sie sie gut fest.
7.3. Reinigen des Kraftstofffilters
Kraftstoff ist eine sehr leicht entflammbare Substanz, die unter bestimmten Umständen explodieren kann. Es darf weder
geraucht noch dürfen offenes Feuer oder Funken in unmittelbare Nähe gebracht werden.
Nach dem Wiedereinbau des Filters ist sicher zu stellen, dass keine Undichtigkeiten vorliegen und dass der Bereich richtig
trocken ist, bevor der Stromerzeuger in Betrieb genommen wird.
Gefahr
Schließen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D).
Drehen Sie die Befestigungsschrauben der Abdeckungen auf der Auspuffseite und auf der Seite des Anlasserzugs heraus und nehmen Sie die
beiden Abdeckungen ab.
Stellen Sie ein geeignetes Auffanggefäß unter den Vergaser und drehen Sie nun die Ablassschraube (Nr. 1, Abb. E) des Vergasers ganz heraus.
Öffnen Sie den Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D), damit der im Tank befindliche Kraftstoff in den Behälter läuft. Ist der gesamte Kraftstoff
ausgelaufen, drehen Sie die Ablassschraube (Nr. 1, Abb. E) wieder an und ziehen Sie sie fest.
Lösen Sie die Befestigungsklammer (Nr. 3, Abb. D) der Kraftstoff-Zulaufleitung (Nr. 3, Abb. D) am Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D) und ziehen
Sie die Leitung ab.
Bauen Sie den Kraftstoffhahn mit dem Filter aus und entnehmen Sie den Filter (Nr. 4, Abb. D) und blasen Sie ihn mit leichter Druckluft
vorsichtig aus.
Bauen Sie den Filter (Nr. 4, Abb. D) wieder in den Kraftstoffhahn (Nr. 1, Abb. D) ein, montieren Sie den Kraftstoffhahn und ziehen Sie ihn
fest.
Schließen Sie die Kraftstoffleitung wieder an und sichern Sie diese mithilfe der Befestigungsklammer (Nr. 3, Abb. D).
Füllen Sie etwas Kraftstoff in den Tank und öffnen Sie den Kraftstoffhahn, um zu kontrollieren, ob keine Undichtigkeiten vorliegen.
Bauen Sie die Abdeckungen wieder an und ziehen Sie sie gut fest.
7.4. Reinigen des Kraftstoffsiebs
Kraftstoff ist eine sehr leicht entflammbare Substanz, die unter bestimmten Umständen explodieren kann. Es darf weder
geraucht noch dürfen offenes Feuer oder Funken in unmittelbare Nähe gebracht werden.
Gefahr
Drehen Sie den Verschluss (Nr. 2, Abb A) des Kraftstofftanks ab.
Nehmen Sie das Kraftstoffsieb (Nr. 18, AbbA) heraus und waschen Sie alle Verunreinigungen mit Lösungsmittel aus.
Setzen Sie das Kraftstoffsieb wieder in die Einfüllöffnung des Kraftstofftanks ein.
Setzen Sie den Verschluss des Kraftstofftanks wieder auf.
7.5. Kontrolle der Zündkerze
Drehen Sie die vier 10-mm-Befestigungsschrauben der auf der Auspuffseite befindlichen Abdeckung heraus und nehmen Sie diese ab.
Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab und drehen Sie die Kerze mit einem Zündkerzenschlüssel heraus.
Begutachten Sie die Zündkerze nach ihrem Aussehen und entsorgen Sie sie, wenn die Elektroden verschlissen sind oder der Isolator gerissen
oder abgeplatzt ist. Wird die Zündkerze wieder verwendet, reinigen Sie sie mit einer Metallbürste.
Kontrollieren Sie den Elektrodenabstand mit einer Zündkerzenlehre. Der Abstand muss zwischen 0,70 und 0,80 mm liegen. Überprüfen Sie den
Dichtring der Zündkerze auf ordnungsgemäßen Zustand und drehen Sie die Zündkerze von Hand an, um eine Beschädigung des Gewindes zu
vermeiden.
Ziehen Sie die Kerze, nachdem Sie sie von Hand angedreht haben, mit Hilfe eines Zündkerzenschlüssels fest, damit der Dichtring
zusammengedrückt wird.
Hinweis: Bei einer neuen Zündkerze ist diese nach dem Festziehen von Hand mit dem Schlüssel um 1/2 Umdrehung weiter zu drehen, damit
der Dichtring ausreichend komprimiert wird. Bei Wiederverwendung einer gebrauchten Zündkerze ist diese nach dem Festziehen von Hand mit
dem Schlüssel um 1/8 bis 1/4 Umdrehung weiter zu drehen, damit der Dichtring ausreichend komprimiert wird.
Bauen Sie die Abdeckung auf der Auspuffseite wieder an und ziehen Sie sie gut fest.