SDMO ALIZE 3000 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 97

5.2. Διακόπτης ασφαλείας
Το ηλεκτρικό κύκλωμα της ηλεκτρογεννήτριας προστατεύεται με έναν ή πολλούς μαγνητοθερμικούς, διαφορικούς ή θερμικούς διακόπτες. Τυχόν
υπερφορτίσεις και/ή βραχυκυκλώματα διακόπτουν τη διανομή ηλεκτρικού ρεύματος.
6. Πρόγραμμα συντήρησης
6.1. Υπενθύμιση της σκοπιμότητας
Η συχνότητα συντήρησης και οι εργασίες που πρέπει να πραγματοποιηθούν περιγράφονται στο πρόγραμμα συντήρησης.
Ωστόσο, σημειώνεται ότι το πρόγραμμα αυτό εξαρτάται από το περιβάλλον μέσα στο οποίο λειτουργεί το μοτέρ. Επίσης, εάν η ηλεκτρογεννήτρια
χρησιμοποιείται υπό δύσκολες συνθήκες, σκόπιμο είναι να γίνονται πιο συχνά διαλείμματα μεταξύ λειτουργιών.
Αυτές οι περίοδοι συντήρησης ισχύουν μόνο για τις ηλεκτρογεννήτριες που λειτουργούν με καύσιμο και λάδι, βάσει των προδιαγραφών που
παρέχονται σε αυτό το βιβλίο.
6.2. Πίνακας συντήρησης
εξάρτημα
Λάδι μοτέρ
Φίλτρο αέρα
Φίλτρο βενζίνης
Φλογοπαγίδα
Μπουζί ανάφλεξης
Διάκενο βαλβίδων
Φίλτρο και ρεζερβουάρ
βενζίνης
Καθάρισμα της ηλεκτρογεννήτριας
Αγωγός βενζίνης
Σημείωση: * Αυτή η εργασία πρέπει να ανατεθεί σε έναν από τους αντιπροσώπους μας
(1) : Συντηρείτε το φίλτρο αέρα συχνότερα κατά τη χρήση σε χώρους με σκόνη.
7. Μέθοδος συντήρησης
7.1. Καθάρισμα του φίλτρου αέρα
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ βενζίνη ή διαλυτικό με χαμηλό σημείο ανάφλεξης για το καθάρισμα του φίλτρου αέρα, υπάρχει
κίνδυνος πυρκαγιάς ή έκρηξης.
Κίνδυνος
Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες 10 χιλ. συγκράτησης του πλαισίου κλεισίματος από την πλευρά του εκκινητήρα και αφαιρέστε το πλαίσιο
(Εικ.B).
Ξεκουμπώστε τις δύο αγκράφες (αρ.1, Εικ.F) συγκράτησης του καλύμματος (αρ.2, Εικ.F) του φίλτρου αέρα, έπειτα αφαιρέστε το κάλυμμα.
Αφαιρέστε το αφρώδες υλικό (αρ.3, Εικ.F). Ελέγξτε προσεκτικά μήπως είναι σχισμένο ή τρυπημένο. Αντικαταστήστε το εάν έχει υποστεί
φθορά.
Πλύνετε το αφρώδες υλικό μέσα σε καθαριστικό διάλυμα οικιακής χρήσης και ζεστό νερό, στη συνέχεια ξεπλύνετέ το καλά ή πλύνετέ το μέσα
σε διαλυτικό μη εύφλεκτο ή με υψηλό σημείο ανάφλεξης. Αφήστε το αφρώδες υλικό να στεγνώσει εντελώς.
Μουσκέψτε το αφρώδες υλικό μέσα σε καθαρό λάδι κινητήρα και αφαιρέστε το λάδι που περισσεύει. Το μοτέρ θα παράγει καπνό κατά την
αρχική εκκίνηση, εάν παραμείνει υπερβολική ποσότητα λαδιού μέσα στο αφρώδες υλικό.
Επανατοποθετήστε το κάλυμμα του φίλτρου και φροντίστε να το στερεώσετε καλά με τις αγκράφες.
Επανατοποθετήστε το πλαίσιο κλεισίματος και φροντίστε να το στερεώσετε καλά.
7.2. Ανανέωση του λαδιού του μοτέρ
Αδειάστε το λάδι όταν το μοτέρ είναι ακόμη ζεστό, ώστε να διασφαλίσετε γρήγορη και πλήρη εκκένωση.
Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες 10 χιλ. συγκράτησης του πλαισίου κλεισίματος από την πλευρά της εξάτμισης και αφαιρέστε το πλαίσιο.
Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης (αρ.1, Εικ.C) και την τάπα εκκένωσης (αρ.2, Εικ.C) και αδειάστε το λάδι σε ένα κατάλληλο δοχείο.
Στο τέλος, ξαναβιδώστε και ξανασφίξτε την τάπα εκκένωσης (αρ.2, Εικ.C).
Γεμίστε το κάρτερ λαδιού του μοτέρ με συνιστώμενο λάδι, στη συνέχεια ελέγξτε τη στάθμη.
Τοποθετήστε και σφίξτε την τάπα πλήρωσης (αρ.1, Εικ.C).
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή λαδιού, μετά από το γέμισμα.
Καθαρίστε όλα τα ίχνη λαδιού με ένα καθαρό πανί.
Επανατοποθετήστε το πλαίσιο κλεισίματος και φροντίστε να το στερεώσετε καλά.
Εκτελείτε τις εργασίες συντήρησης
μόλις φτάσει η πρώτη
προθεσμία
Έλεγχος της στάθμης
Ανανεώστε
Ελέγξτε
Καθαρίστε
Καθαρίστε
Καθαρίστε
Ελέγξτε - καθαρίστε
Ελέγξτε - ρυθμίστε
Καθαρίστε
Ελέγξτε (αντικαταστήστε εάν
είναι απαραίτητο)
Σε κάθε χρήση Μετά από τις
20 πρώτες
ώρες
•
•
•
Κάθε 2 χρόνια (*)
3 μήνες ή 6 μήνες ή 12 μήνες ή
50 ώρες 100 ώρες 300 ώρες
•
• (1)
•
•
•
•(∗)
• (*)
• (*)