Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration page 26

Caractéristiques du produit
L'ETR calcule la température du moteur en mesurant le
courant, la fréquence et le temps de fonctionnement. Le
variateur a che la charge thermique sur le moteur en
pourcentage et peut émettre un avertissement à une
consigne de surcharge programmable.
Des options programmables en cas de surcharge
permettent au variateur d'arrêter le moteur, de réduire la
sortie ou d'ignorer la condition. Même à faible vitesse, le
variateur satisfait aux normes sur les surcharges de
moteurs électroniques I2t de classe 20.
5 5 t [s]
2 000
1 000
600
500
400
300
200
100
60
50
40
30
20
10
1,0
Illustration 5.1 Caractéristiques ETR
L'axe des abscisses indique le rapport entre I
nominale. L'axe des ordonnées représente le temps en
secondes avant que l'ETR ne se déclenche et fasse
disjoncter le variateur. Ces courbes montrent la vitesse
nominale caractéristique à deux fois la vitesse nominale et
à 0,2 fois la vitesse nominale.
À vitesse plus faible, l'ETR se déclenche à une chaleur
inférieure en raison du refroidissement moindre du moteur.
De cette façon, le moteur est protégé contre les
surchau es même à une vitesse faible. La caractéristique
ETR calcule la température du moteur en fonction du
courant et de la vitesse réels. La température calculée est
visible en tant que paramètre d'a chage au
paramétre 16-18 Motor Thermal.
Une version spéciale de l'ETR est également disponible
pour les moteurs Ex-e dans les zones ATEX. Cette fonction
permet de saisir une courbe spéci que pour protéger le
moteur Ex-e. Consulter le guide de programmation pour
obtenir des instructions concernant la con guration.
24
1,2 1,4 1,6 1,8 2,0
Danfoss A/S © 11/2017 Tous droits réservés.
®
VLT HVAC Drive FC 102
5.2.4 Protection thermique du moteur pour
moteurs Ex-e
Le variateur est équipé d'une fonction de surveillance
thermique ETR ATEX pour l'exploitation de moteurs Ex-e
conformes à la norme EN-60079-7. Associée à un dispositif
de surveillance PTC agréé ATEX tel que la VLT
Thermistor Card MCB 112 ou un dispositif externe, l'instal-
lation n'a pas besoin d'homologation individuelle par un
organisme agréé.
La fonction de surveillance thermique ETR ATEX permet
d'utiliser un moteur Ex-e au lieu d'un moteur Ex-d plus
cher, plus grand et plus lourd. La fonction s'assure que le
variateur limite le courant du moteur pour empêcher toute
surchau e.
Exigences liées au moteur Ex-e
•
f = 1 x f
OUT M,N
f = 2 x f
OUT M,N
f = 0,2 x f
OUT M,N
•
I
M
I
MN
AVIS!
Installer le variateur à l'extérieur de la zone dangereuse.
et I
moteur moteur
•
•
S'assurer que le moteur Ex-e est homologué pour
une exploitation dans des zones dangereuses
(zone ATEX 1/21, zone ATEX 2/22) avec des
variateurs. Le moteur doit être certi é pour la
zone dangereuse spéci que.
Installer le moteur Ex-e dans la zone 1/21 ou 2/22
de la zone dangereuse, selon l'homologation du
moteur.
S'assurer que le moteur Ex-e est équipé d'un
dispositif de protection du moteur contre la
surcharge conforme aux directives ATEX. Ce
dispositif surveille la température dans les
bobinages du moteur. En cas de niveau de
température critique ou de dysfonctionnement, le
dispositif coupe le moteur.
®
-
L'option VLT PTC Thermistor MCB 112
permet de surveiller la température du
moteur conformément aux directives
ATEX. Il est nécessaire que le variateur
soit équipé de 3-6 thermistances PTC en
série, conformément à DIN 44081 ou
44082.
- Il est également possible d'utiliser un
dispositif de protection PTC externe,
agréé ATEX.
Un ltre sinus est requis lorsque les conditions
suivantes s'appliquent :
- des câbles longs (pics de tension) ou
une tension secteur accrue produisent
des tensions supérieures à la tension
®
PTC
MG16C304