Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel De Configuration page 215

Principes de fonctionnement... Manuel de con guration
11.2.7 Traitement de contrôle
Consulter les Paramètres actifs/inactifs dans di érents modes de contrôle d'entraînement du guide de programmation pour
obtenir un aperçu de la con guration de contrôle disponible pour votre application, selon le choix d'un moteur CA ou d'un
moteur PM non saillant.
11.2.7.1 Structure de contrôle en mode VVC +
+
Illustration 11.8 Structure de contrôle en con gurations boucles ouverte et fermée VVC
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Dans l'Illustration 11.8, la référence résultant du système de gestion des références est reçue et soumise à la limite de rampe
et de vitesse avant d'être transmise au contrôle du moteur. La sortie du contrôle est alors limitée par la limite de fréquence
maximale.
Le Paramétre 1-01 Motor Control Principle est réglé sur [1] VVC + et le paramétre 1-00 Con guration Mode sur [0] Speed open
loop (Boucle ouverte vit.) Si le paramétre 1-00 Con guration Mode est réglé sur [1] Speed closed loop (Boucle fermée vit.), la
référence résultante passe de la limite de rampe et de vitesse à un régulateur PID de vitesse. Les paramètres du régulateur
PID de vitesse se trouvent dans le groupe de paramètres 7-0* Speed PID Ctrl (régul. PID de vit.) La référence résultant du
régulateur PID de vitesse est transmise au contrôle du moteur soumis à la limite de fréquence.
Sélectionner [3] Process au paramétre 1-00 Con guration Mode a n d'utiliser le régulateur PID de process pour le contrôle en
boucle fermée, de la vitesse ou de la pression par exemple, dans l'application contrôlée. Les paramètres du process PID se
trouvent dans les groupes de paramètres 7-2* PIDproc/ ctrl retour et 7-3* PID proc./Régul.
11.2.7.2 Contrôle de courant interne en mode VVC
+
Lorsque le couple du moteur dépasse les limites de couple dé nies au paramétre 4-16 Torque Limit Motor Mode, au
paramétre 4-17 Torque Limit Generator Mode et au paramétre 4-18 Current Limit, le contrôleur de limite de courant intégral est
activé.
Si le variateur est en limite de courant en mode moteur ou en mode régénérateur, il tente de descendre le plus rapidement
possible en dessous des limites de couple prédé nies sans perdre le contrôle du moteur.
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