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En cas de panne
Pour recharger soi-même la batterie avant
du véhicule, utiliser uniquement un
chargeur compatible avec les batteries au
plomb, d'une tension nominale de 12 V.
Respecter les instructions d'utilisation
fournies par le fabricant du chargeur.
Ne jamais inverser les polarités.
Il n'est pas nécessaire de débrancher la
batterie.
► Couper le contact.
► Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, feux, essuie-vitres...).
► Éteindre le chargeur B avant de connecter
les câbles avec la batterie, afin d'éviter toute
étincelle dangereuse.
► Vérifier le bon état des câbles du chargeur.
► Soulever le cache plastique de la borne (+), si
le véhicule en est équipé.
► Connecter les câbles du chargeur B comme
suit :
• Le câble rouge positif (+) à la borne (+) de la
batterie A.
• Le câble noir négatif (-) au point de masse C
du véhicule.
► À la fin de l'opération de charge, éteindre le
chargeur B avant de débrancher les câbles de la
batterie A.
Débranchement / Rebranchement des
batteries d'accessoires
Mode opératoire pour procéder au
débranchement / rebranchement des batteries
d'accessoires en cas d'immobilisation de longue
durée du véhicule.
Avant de procéder au débranchement des
batteries d'accessoires :
► Ouvrir la porte conducteur.
► Fermer tous les autres ouvrants.
► Éteindre tous les consommateurs électriques
(autoradio, essuie-vitres, feux...).
► Couper le contact et attendre l'extinction du
témoin READY.
► Respecter un délai d'attente de 4 minutes.
Ne jamais inverser l'ordre des étapes de
débranchement et rebranchement des
batteries d'accessoires - Risque de dommage
irréversible !
Débranchement
Batterie centrale :
► Débrancher la borne (-) en actionnant le
connecteur rapide noir.
Batterie avant :
► Débrancher la borne (+) en déconnectant le
collier rapide rouge :
• Relever la palette A au maximum pour
déverrouiller le collier B.
• Enlever le collier B en le soulevant.
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