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Ne pas insister et introduire un pistolet de type
Diesel.
Le détrompeur n'empêche pas le
remplissage à l'aide d'un jerrycan quel que
soit le carburant.
Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à tout déplacement à
l'étranger, il est conseillé de vérifier auprès du
Réseau si le véhicule est adapté au matériel de
distribution des pays traversés.
Système hybride
rechargeable
Circuit électrique
Le circuit électrique du système hybride
rechargeable est identifié par des câbles de
couleur orange et ses éléments sont repérés par
ce symbole :
Le groupe motopropulseur hybride
rechargeable utilise une tension comprise
entre 240 V et 400 V. Ce système peut être
chaud pendant l'utilisation du véhicule et
après avoir coupé le contact.
Respecter les messages d'avertissement
portés sur les étiquettes, notamment dans la
trappe de charge.
Une haute tension du système est
dangereuse et peut causer des brûlures
ou d'autres blessures, ou même un choc
électrique pouvant entraîner la mort.
Étant donné que les éléments à haute tension
ne sont pas visibles, le constructeur vous
recommande de :
– Ne jamais toucher les composants,
endommagés ou non, et ne jamais laisser vos
bijoux ou autres objets métalliques entrer en
contact avec ces éléments.
– Ne jamais intervenir sur les câbles à haute
tension (violets ou orange) ou sur tout autre
élément à haute tension repéré par l'étiquette
de risque électrique. Toute intervention sur
le système à haute tension doit être réalisée
par un personnel compétent dans des ateliers
qualifiés et approuvés pour effectuer ce type
de travail.
– Ne jamais endommager, modifier, ni retirer
les câbles à haute tension (violets ou orange)
ou les débrancher du réseau haute tension.
Informations pratiques
– Ne jamais ouvrir, modifier ni retirer le
couvercle de la batterie de traction.
– Ne jamais utiliser d'outils de découpe et
de mise en forme ou des sources de chaleur
à proximité d'éléments et câbles à haute
tension.
En cas de niveau bas de liquide dans le
réservoir de refroidissement, le remplissage
devra uniquement être effectué dans un atelier
qualifié et compétent afin de vérifier que la
fuite n'est pas présente dans la batterie de
traction.
Toute intervention sur le système à haute
tension doit être réalisée par un personnel
compétent dans des ateliers qualifiés et
approuvés pour effectuer ce type de travail.
Les dommages causés au véhicule ou à la
batterie de traction peuvent entraîner une
fuite de gaz toxiques ou de fluides, dans
l'immédiat ou ultérieurement. Le constructeur
vous recommande de :
– Toujours informer les services de secours et
des pompiers en cas d'incident, en prévenant
que le véhicule est équipé d'une batterie de
traction.
– Ne jamais toucher une fuite de liquide de la
batterie de traction.
– Ne pas inhaler les gaz émis par la batterie de
traction qui sont toxiques.
– S'éloigner du véhicule en cas d'incident ou
d'accident. Les gaz émis sont inflammables et
peuvent causer un incendie.
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