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Informations pratiques
Approvisionnement en
carburant
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 10 litres pour être pris en compte par
la jauge de carburant.
L'ouverture de la trappe peut déclencher un bruit
d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à fait
normale, est provoquée par l'étanchéité du circuit
de carburant.
Le bouchon est intégré à la trappe ou se dévisse
(selon version).
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :
► Arrêter impérativement le moteur.
► Pour les véhicules hybrides rechargeables
uniquement, pour ouvrir la trappe, appuyer sur
le bouton d'ouverture de la trappe situé sur la
planche de bord.
► Pour les autres types de véhicules, pour ouvrir
la trappe, avec le véhicule déverrouillé, appuyer
sur l'arrière de la trappe.
Véhicules hybrides rechargeables
Après un appui sur le bouton de la planche
de bord, l'ouverture de la trappe peut prendre
quelques minutes. Un son accompagne
l'ouverture de la trappe.
En cas de blocage de la trappe, faire un appui
de plus de 3 secondes sur le bouton de la
planche de bord.
► Repérer la pompe correspondant au carburant
conforme au moteur du véhicule (rappelé par
l'étiquette collée sur la trappe).
► Tourner le bouchon vers la gauche, le retirer
et le poser sur son support sur la trappe (selon
version).
► Introduire le pistolet jusqu'en butée, avant
de le déclencher pour remplir le réservoir (risque
d'éclaboussures).
► Effectuer l'opération de remplissage.
Ne pas insister au-delà de la troisième coupure
du pistolet, ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
► Remettre le bouchon en place et le tourner
vers la droite (selon version).
► Pousser la trappe à carburant pour la refermer.
Le véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant sans
plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus étroit
qui n'autorise que l'essence sans plomb.
En cas d'introduction de carburant non
conforme à la motorisation du véhicule, la
vidange du réservoir est indispensable avant la
mise en route du moteur.
Détrompeur carburant (Diesel)
(Selon pays de commercialisation.)
Ce dispositif mécanique empêche le remplissage
de carburant essence dans le réservoir d'un
véhicule fonctionnant au gazole.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur est
visible lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de l'introduction dans le réservoir Diesel,
le pistolet essence vient buter sur le volet.
Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
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