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Informations pratiques
Respecter la préconisation de remplacement
donnée en kilomètres parcourus ou en temps, au
premier des deux termes atteint.
AdBlue
(BlueHDi)
®
Pour assurer le respect de l'environnement et de
la norme Euro 6, sans altérer les performances ni
pénaliser la consommation de carburant de ses
moteurs Diesel, le Constructeur a fait le choix
d'équiper ses véhicules d'un dispositif qui associe
le système SCR (Réduction Catalytique Sélective)
et le filtre à particules (FAP) pour le traitement
des gaz d'échappement.
Système SCR
À l'aide d'un liquide appelé AdBlue
de l'urée, un catalyseur transforme jusqu'à 85 %
des oxydes d'azote (NOx) en azote et en eau,
inoffensifs pour la santé et l'environnement.
L'AdBlue
est contenu dans un réservoir
®
spécifique d'environ 15 litres.
Sa contenance permet une autonomie de roulage
avant alerte d'environ 6 500 km fortement
variable selon le mode de conduite.
Un dispositif d'alerte se déclenche dès que le
niveau de réserve est atteint : il est alors possible
de parcourir environ 2 400 km avant que le
réservoir ne soit vide et le véhicule bloqué.
Pour plus d'informations sur les Témoins
et les alertes associées ou les Indicateurs,
se reporter aux rubriques correspondantes.
Lorsque le réservoir d'AdBlue
dispositif réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Lorsque le système SCR est défaillant, le
niveau d'émissions du véhicule n'est plus
conforme à la réglementation Euro 6 : le
véhicule devient polluant.
Dans le cas d'un dysfonctionnement confirmé
du système SCR, il est impératif de se rendre
dès que possible dans le Réseau ou dans un
atelier qualifié. Après 1 100 km parcourus,
un dispositif s'active automatiquement pour
empêcher le démarrage du moteur.
Dans les deux cas, un indicateur d'autonomie
indique la distance pouvant être parcourue
avant l'immobilisation du véhicule.
qui contient
®
Gel de l'AdBlue
L'AdBlue
inférieures à -11 °C environ.
Le système SCR comporte un dispositif de
réchauffage du réservoir d'AdBlue
de rouler en conditions climatiques très
froides.
Approvisionnement en AdBlue
Il est recommandé de procéder à un appoint en
AdBlue
dès la première alerte signalant que le
®
niveau de réserve est atteint.
est vide, un
®
®
®
gèle à des températures
qui permet
®
®
Pour le bon fonctionnement du système
SCR :
– Utiliser uniquement du liquide AdBlue
conforme à la norme ISO 22241.
– Ne jamais transvaser l'AdBlue
®
récipient : il perdrait de ses qualités de pureté.
– Ne jamais diluer l'AdBlue
avec de l'eau.
®
Il est possible de se procurer de l'AdBlue
le Réseau ou dans un atelier qualifié ainsi que
dans les stations-service équipées de pompes à
AdBlue
spécialement conçues pour les véhicules
®
particuliers.
Recommandations de stockage
L'AdBlue
®
gèle en-deçà de -11 °C environ et se
dégrade à partir de +25 °C. Il est recommandé de
stocker les bidons dans un endroit frais et à l'abri
de l'exposition directe au rayonnement solaire.
Dans ces conditions, le liquide peut être conservé
au moins un an.
Si le liquide a gelé, il peut être utilisé une fois
complètement dégelé à l'air ambiant.
Ne pas stocker les bidons d'AdBlue
le véhicule.
Précautions d'utilisation
L'AdBlue
est une solution à base d'urée. Ce liquide
®
est ininflammable, incolore et inodore (conservé
dans un endroit frais).
En cas de contact avec la peau, laver la zone
touchée à l'eau courante et au savon. En cas de
®
dans un autre
dans
®
dans
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