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– Chaussée à faible adhérence (risque
d'aquaplanning, neige, verglas).
– Dans des configurations inhabituelles
comme les zones de travaux et de péages et
les bandes d'arrêt d'urgence.
– Conduite sur anneaux de vitesse.
– Roulage sur banc à rouleau.
Si le système détecte que le conducteur
ne tient pas suffisamment le volant, il
déclenche une série d'alertes progressives
puis, en l'absence de réaction du conducteur, il
se désactive.
Dysfonctionnement
En cas de dysfonctionnement, ce témoin
s'allume au combiné d'instruments,
accompagné de l'affichage d'un message et d'un
signal sonore.
Faire vérifier par le Réseau ou par un atelier
qualifié.
Active Safety Brake avec
Alerte Risque Collision et
Assistance au freinage
d'urgence intelligent
Pour plus d'informations, se reporter aux
Recommandations générales des aides à
la conduite et à la manœuvre.
Ce système :
– prévient le conducteur que son véhicule
risque d'entrer en collision avec le véhicule qui le
précède, un piéton ou un cycliste ;
– Réduit la vitesse du véhicule afin d'éviter la
collision ou d'en limiter la sévérité.
À des vitesses inférieures à 30 km/h, un
freinage automatique d'urgence peut
entraîner le ralentissement du véhicule jusqu'à
l'arrêt complet.
Sinon, pour les versions avec caméra seule,
la vitesse peut être réduite de 25 km/h
maximum.
Pour les versions avec caméra et radar, la
vitesse peut être réduite de 50 km/h, si les
deux capteurs sont en mesure détecter
l'obstacle.
Le système prend également en compte
les motocyclistes.
Il peut également réagir en cas d'animaux.
Les animaux (en particulier inférieurs à 0,5 m)
et les objets sur la chaussée ne sont pas
forcément détectés.
Ce système comprend trois fonctions :
– Alerte Risque Collision.
– Assistance au freinage d'urgence intelligent
(AFUi).
– Active Safety Brake (freinage automatique
d'urgence).
Le véhicule comporte une caméra multifonction
implantée en haut du pare-brise et, selon version,
un radar situé dans le pare-chocs avant.
Ce système ne remplace pas la vigilance
du conducteur.
Ce système est conçu pour aider le conducteur
et améliorer la sécurité de conduite.
Il incombe au conducteur de surveiller en
permanence l'état de la circulation dans le
respect du code de la route.
Dès que le système détecte une collision
potentielle, il prépare le circuit de
freinage. Cela peut produire un léger bruit et
une légère sensation de décélération.
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Conduite
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