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4
Einbau
4.1
Einleitung
a
chtunG
Der Raum, in dem der Elektromotor der
Bugschraube aufgestellt wird, und der
Raum, in dem der Akku aufgestellt wird,
müssen trocken und gut belüftet sein.
Für Einbauabmessungen, siehe Zeichnung
auf Seite 106.
Das Bugstrahlruder wird wie abgebildet in
Teilen geliefert.
4.2
Befestigung des Unterwasserteils und des Zwischenflansches
• Achten Sie darauf, dass das Kunststoff-Passelement (1) auf dem
Endstück angebracht ist.
• Montieren Sie eine Dichtung (2) zwischen Unterwasserteil und
Tunnelrohr.
• Zwischen Unterwasserteil und Dichtung und zwischen Dichtung
und Tunnelrohrwand bitte ein Abdichtmittel (auf Polyurethan-*
oder Silikonbasis) verwenden.
• Montieren Sie das Unterwasserteil in dem Loch im Tunnelrohr.
Die zusätzlichen Dichtungen sind dafür bestimmt, das Unterwas-
serteil ausfüllen zu können.
*) Z.B. Sikaflex® - 292.
• Das Loch des Zwischen-flansches einfetten und den Flansch aufstellen.
• BOWB150 - das Maß 'H' sollte 32 - 35 mm betragen. BOWB180/210
- das Maß 'H' sollte 65 - 68 mm betragen.
• Legen Sie eine zusätzliche Dichtung zwischen die Tunnelröhre
und den Zwischenflansch, wenn das Maß 'H' kleiner als 32 mm für
BOWB150 oder kleiner als 65 mm für BOWB180/210 ist.
• Das Maß 'H' jetzt erneut prüfen.
• Jetzt den Zwischenflansch definitiv zum Unterwasserteil befe-
stigen. Die Bolzengewinden zuerst mit 'outboard gear grease' *)
einfetten.
Unmittelbar nach dem Stapellauf des Schiffes auf mögliche
Lecks prüfen
*) Ein geeignetes Fett ist das VETUS „Shipping Grease", Artikelcode: VSG.
Installation manual BOW PRO Series Thruster: BOWB150 - BOWB180 - BOWB210
!
ø 250 mm
a
!
chtunG
2
1
Outboard Gear
Grease
DEUTSCH
M12
19
30 - 35 Nm
29
020809.06
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