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3H50, 4H50
Causes possibles
Pré-filtre à carburant
encrassé.
Filtre à carburant prin-
cipal bouché.
A basses températures (le moteur ne démarre pas)
Causes possibles
Huile trop épaisse et
donc régime de démar-
rage insuffisant.
Batterie insuffisam-
ment chargée.
Appareil non désac-
couplé.
Le démarreur ne s'enclenche pas ou n'entraîne pas le moteur.
Causes possibles
Irrégularités sur l'installation électrique.
Mauvais raccordement
de la batterie et/ou
d'autres connexions de
câbles.
Connexions de câbles
non raccordées et/ou
oxydées.
Batterie défectueuse
et/ou pas chargée.
Démarreur défectueux.
Relais et éléments de
surveillance, etc. dé-
fectueux.
HATZ
Solution
Remplacer le pré-filtre à carbu-
rant.
Changer le filtre à carburant
principal.
Solution
Vidanger l'huile moteur et rem-
placer le filtre à huile.
Remplir d'une huile moteur
présentant une classe de vis-
cosité adaptée.
Contrôler la batterie et si né-
cessaire, contacter un atelier
spécialisé.
Si possible, déconnecter le mo-
teur en le désaccouplant de
l'appareil.
Solution
Contrôler l'installation élec-
trique et ses composants ou
contacter un atelier spécialisé.
Notice
Défauts
Chapitre
8.2.13 Rempla-
cer le pré-filtre à
carburant, page
114
8.2.14 Rempla-
cer le filtre à car-
burant principal,
page 116
Chapitre
8.2.6 Vidanger
l'huile moteur et
remplacer le filtre
à huile, page 92
3.2.4 Installation
électrique, page
19
Chapitre
3.2.4 Installation
électrique, page
19
127
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