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Entretien
Etape
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8.2.14 Remplacer le filtre à carburant principal
Consignes de sécurité
116
Action
Dévisser le pré-filtre à carburant. Dévisser complètement le
bouchon de vidange avec capteur de niveau d'eau intégré.
Eliminer le pré-filtre à carburant usagé conformément à la régle-
mentation locale en matière d'environnement.
Nettoyer le bouchon de vidange à capteur de niveau d'eau inté-
gré et légèrement huiler la surface d'étanchéité. Visser le bou-
chon de vidange dans le nouveau pré-filtre à carburant.
Huiler légèrement le joint (6) du nouveau pré-filtre à carburant,
monter le filtre sec et le serrer à la main.
Rouvrir à nouveau la conduite d'alimentation en carburant et
brancher le câble du capteur de niveau d'eau.
Démarrer le moteur et réaliser une marche d'essai.
REMARQUE : Lors du démarrage du moteur respecter le mode
opératoire décrit sous "6.6 Démarrage du moteur lors de la pre-
mière mise en marche ou après le remplacement du filtre à car-
burant, page 59".
À l'issue de la marche d'essai, contrôler si le pré-filtre à carbu-
rant et le bouchon de vidange sont étanches, resserrer à la
main si besoin.
DANGER
Risque d'incendie lié au carburant
Du carburant qui coule ou ayant été renversé risque de s'en-
flammer sur des pièces de moteur chaudes et de causer de
graves brûlures.
▪
Ne pas renverser de carburant.
▪
Pas de feu nu lors des travaux sur le système à carburant.
▪
Ne pas fumer.
Notice
3H50, 4H50
HATZ
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