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Entretien
Contrôle et réglage de la tension de la courroie
Modèle sans compresseur de climatisation
La description suivante concerne uniquement les moteurs sans compres-
seur de climatisation.
Sur les modèles avec compresseur de climatisation, un tendeur de courroie
à précontrainte de ressort assure une tension toujours correcte de la cour-
roie. Le contrôle et le réglage de la tension de la courroie est alors inutile.
Pour plus de détails, voir chapitre 8.2.9 Remplacer la courroie Poly V, page
106, paragraphe Cheminement de la courroie.
i
Vue d'ensemble
1
2
3
4
5
6
104
AVIS
▪
Une précontrainte insuffisante de la courroie poly-V est, la
plupart du temps, à l'origine de bruits de roulement de cette
dernière.
▪
Une précontrainte trop faible de la courroie poly-V entraîne
son usure précoce. Contrôler régulièrement la tension de la
courroie, retendre la courroie poly-V si besoin.
4
2
3
Alternateur
Vis de fixation supérieure sur l'alternateur
Vis de fixation inférieure sur l'alternateur
Tensiomètre pour courroies "Facom DM.16"
Affichage du tensiomètre pour courroies
Point de mesure de la tension de la courroie
1
Notice
3H50, 4H50
4
5
6
HATZ
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