Kärcher KM 150/500 R D Classic Mode D'emploi page 86

Purgar el agua de condensación del
separador de agua del combustible de
gasóleo.
1 Llave de combustible
2 Taza del separador
3 Separador de agua
 Cerrar el grifo de combustible.
 Desatornillar y vaciar la taza del sepa-
rador.
 Atornillar la taza del separador.
 Abra el grifo de combustible.
Comprobar y rellenar el nivel de aceite
hidráulico
AVISO
El recipiente de suciedad no debe ser ele-
vado.
 Abrir la cubierta del motor.
1 Mirilla
2 Manómetro
3 Tapa de cierre, orificio de llenado de
aceite
 Comprobar el nivel de aceite hidráulico
en la mirilla.
– El nivel de aceite debe estar entre las
marcas "MIN" y "MAX".
– Si el nivel de aceite está por debajo de
la marca "MIN", rellenar con aceite hi-
dráulico.
 Desenroscar la tapa de cierre del orifi-
cio de llenado de aceite.
 Limpiar la zona de relleno.
 Llenar aceite hidráulico.
Tipo de aceite, ver el capítulo de Datos
técnicos.
 Enroscar la tapa de cierre del orificio de
llenado de aceite.
AVISO
Si el manómetro indica una presión del
aceite hidráulico alta, el servicio técnico de
Kärcher tendrá que cambiar el filtro del
aceite hidráulico.
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Comprobar la instalación hidráulica
AVISO
Sólo el servicio técnico de Kärcher deberá
llevar a cabo el mantenimiento de la insta-
lación hidráulica.
 Active el freno de estacionamiento.
 Arrancar el motor.
 Comprobar las juntas de todas las man-
gueras hidráulicas y conexiones.
Comprobar el refrigerante y esperar
PELIGRO
¡Riesgo de quemaduras y escaldamiento!
 Dejar enfríar el refrigerador al menos
20 minutos.
 Comprobar el nivel de agua refrigera-
dora del recipiente compensatorio (ni-
vel de agua entre MIN y MAX.
 Limpiar las lamelas del refrigerador.
 Comprobar las juntas de los tubos del
refrigerador y conexiones.
 Limpiar el ventilador.
Control del cepillo rotativo
 Arrancar el motor.
 Levantar el depósito de suciedad hasta
la posición final.
 Apague el motor.
 Active el freno de estacionamiento.
 Colocar la barra de seguridad para el
proceso de vaciado en alto.
 Extraiga las cintas y los cordones del
cepillo rotativo.
 Extraer la barra de seguro.
 Arrancar el motor.
 Bajar el depósito de suciedad hasta la
posición final.
 Apague el motor.
Reemplazo del cepillo rotativo
1 llave
2 Revestimiento lateral
 Elevar el depósito de suciedad y asegu-
rar con una barra de seguridad.
 Abrir el revestimiento lateral con la lla-
ve.
10
-
ES
1 Estribo de sujeción
2 Tuerca de mariposa
3 Junta lateral
 Desenrosque las tuercas de mariposa.
 Extraer el estribo de sujeción.
 Desenroscar las tuercas de mariposa
de la chapa de sujeción de la junta late-
ral y extraer la chapa.
 Abatir hacia fuera la junta lateral.
 Desenroscar el tornillo de fijación del
alojamiento del cepillo rotativo y girar
hacia fuera el alojamiento.
 Quite el cepillo rotativo.
Montaje del cepillo rotativo en la dirección
de marcha (vista superior)
Nota: Al montar el nuevo cepillo, tenga en
cuenta la posición de las cerdas.
 Monte un nuevo cepillo rotativo. Las ra-
nuras del cepillo rotativo se deben in-
sertar en las levas de la biela oscilante
opuesta.
Nota: Tras el montaje del nuevo cepillo ro-
tativo, la superficie de barrido debe reajus-
tarse.
Control y ajuste de la superficie de
barrido del cepillo rotativo
 Controle la presión de los neumáticos.
 Desconectar el ventilador aspirador.
 Trabaje con la escoba mecánica sobre
un suelo liso y plano, que esté cubierto
de forma visible con polvo o arcilla.
 Bajar el cepillo rotativo con la palanca
de mando y dejar en funcionamiento
(aprox. 10 s).
 Levante el cepillo rotativo.
 Salga con el equipo marcha atrás.
 Comprobar el nivel de barrido.