Télécharger Imprimer la page

Kärcher KM 150/500 R D Classic Mode D'emploi page 202

Masquer les pouces Voir aussi pour KM 150/500 R D Classic:

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 32
Проверить топливный фильтр
 Проверить топливный фильтр на
предмет загрязнений.
 При необходимости очистить то-
пливный фильтр и корпус фильтра,
если потребуется заменить топлив-
ный фильтр.
Заменить топливный фильтр
1 Топливный кран
2 Топливный фильтр
 Закрыть топливный кран.
 Отвинтить и заменить топливный
фильтр.
1 Топливный кран
2 Топливный фильтр
УВЕДОМЛЕНИЕ
Перед установкой заполнить топлив-
ный фильтр дизельным топливом.
 Прикрутить новый топливный
фильтр.
 Завинтить топливный фильтр с кру-
тящим моментом 20 Нм.
 Открыть топливный кран.
202
Слив конденсата из водоотделителя
дизельного топлива.
1 Топливный кран
2 Чаша маслоотделителя
3 Водоотделитель
 Закрыть топливный кран.
 Открутить и опорожнить чашу масло-
отделителя.
 Прикрутить чашу маслоотделителя.
 Открыть топливный кран.
Проверить уровень и долить масло
для гидравлических систем
УВЕДОМЛЕНИЕ
Резервуар для сбора мусора не должен
быть приподнят.
 Открыть кожух двигателя.
1 Смотровое стекло
2 Манометр
3 Крышка, отверстие для заливки ма-
сла
 Проверить уровень масла в гидрав-
лической системе в смотровом окне.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
 Открутить запорную крышку отвер-
стия для заливки масла.
 Очистить область заливки.
 Залить масло для гидравлических
систем.
Вид масла указан в главе "Техниче-
ские данные".
 Закрутить запорную крышку отвер-
стия для заливки масла.
УВЕДОМЛЕНИЕ
Если манометр указывает на повыше-
ние давления гидравлического масла,
необходимо обратиться в сервисную
службу Kärcher по вопросу замены
фильтра для гидравлического масла.
10
-
RU
Проверить гидравлическую
установку
УВЕДОМЛЕНИЕ
Ремонт гидравлической установки
проводить только с привлечением сер-
висной службы фирмы Karcher.
 Зафиксируйте стояночный тормоз.
 Запустить двигатель.
 Проверить герметичность всех без
исключения гидравлических шлангов
и соединений.
Проверка и обслуживание водяного
радиатора
ОПАСНОСТЬ
Опасность получения ожогов и ошпа-
ривания!
 Дать водяному радиатору остыть
в течение не менее 20 минут.
 Проверить уровень охлаждающей
воды в компенсационном баке (уро-
вень воды между отметками МИН и
МАКС).
 Очистить пластины радиатора.
 Проверить герметичность шланга
радиатора и соединений.
 Очистить вентилятор.
Проверка подметающего вала
 Запустить двигатель.
 Поднять до упора резервуар для сбо-
ра мусора.
 Выключить двигатель.
 Зафиксируйте стояночный тормоз.
 Установить предохранительные
штанги для опорожнения поднятого
резервуара.
 Удалить с подметающего вала намо-
тавшиеся ленты и веревки.
 Вынуть предохранительные штанги.
 Запустить двигатель.
 Опустить резервуар для сбора мусо-
ра в начальное положение.
 Выключить двигатель.
Замена подметающего вала
1 Ключ
2 Боковая обшивка
 Поднять вверх бункер для мусора и
подпереть с помощью предохрани-
тельной штанги.
 Открыть боковую панель с помощью
ключа.

Publicité

loading