Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
1.
Kääntäkää ketjunkiristysruuvia (2/1) vasemmalle
loppuun saakka. Kiristyskoukku (2/2) sijaitsee nyt
rajoittimen päässä, ketjuhammaspyörän suunnassa.
1.
Asettakaa ohjauskisko molemmille ohjauspulteille
(3/1)
ja
työntäkää
ketjuhammaspyörän
kiristyskoukku (2/2) sopii ohjauskiskon reikään (3/2).
3.2
Asennus teräketju
Ennen kaikkia ohjauskiskolle tai teräketjulle
tehtäviä töitä:
Sammuttakaa moottori
−
Irrottakaa sytytystulppapistoke
−
Käyttäkää suojakäsineitä.
−
Huomioikaa teräketjun pyörimissuunta.
Sahahampaiden terät osoittavat ohjauskiskon
yläpuolella
(kiskonkärki).
All manuals and user guides at all-guides.com
sitä
niin
pitkälle
suuntaan,
kunnes
eteenpäin
kääntötähteen
1.
Asettakaa
teräketju
(kytkimen (5/3) taakse ja ohjauskiskon uraan.
2.
Viekää teräketju ohjauskiskon kääntötähden ympäri
ja vetäkää teräketjua samalla kevyesti nuolen
suuntaan.
3.
Viekää teräketju ketjusiepon (5/2) yli. Teräketju
riippuu ohjauskiskon alapuolella hieman.
4.
Kiristäkää ketjunkiristysruuvia (2/1) jonkin verran
(kääntäkää oikealle), kunnes teräketju on kiinni
ohjauskiskon alareunassa.
Varmistakaa ketjunkiristysruuvia kiristäessänne,
ettei
kiristyshaka
ohjauskiskon reiästä.
5.
Asentakaa äänenvaimentimen kansi paikoilleen.
Kiristäkää ruuvit (1/3) ja mutterit (1/2) ainoastaan
käsin.
3.3
Teräketjun kiristäminen
1.
Kääntäkää teräketjua hieman käsin ja tarkastakaa,
että se sijaitsee oikein ketjuhammaspyörällä ja
ohjauskiskossa.
2.
Nostakaa
ohjauskiskoa
kääntäkää
ketjunkiristysruuvia
teräketju on kiinni kiskon alapuolella.
3.
Kiristäkää kiinnitysmutterit (1/2) tiukkaan.
Teräketju
on
kiristetty
ohjauskiskon keskikohdasta nostaa n. 3 - 4 mm ja
pyörittää käsin kevyesti.
3.4
Ketjun kireyden tarkastaminen
Tarkastakaa ketjun kireys usein, koska uudet teräketjut
pitenevät.
Kylmässä
tilassa
ohjauskiskon alapuolella, mutta sitä voidaan kuitenkin
pyörittää käsin.
Käyttölämpötilassa teräketju pitenee ja roikkuu.
Teräketjun vetolenkit eivät saa tulla ulos
ohjauskiskon alapuolen urista - teräketju saattaa
muutoin hypätä paikoiltaan. Kiristäkää teräketju.
Ohjauskisko:
Ohjauskiskon
välttämiseksi tämä tulee kääntää jokaisen ketjunvaihdon
yhteydessä.
3.5
Ketjujarru
Ketjusahassa on manuaalinen ketjujarru, joka laukeaa
esim. takaiskun (Kickback) esiintyessä käsisuojuksen
kautta.
FIN 4
ketjuhammaspyörälle
(2/2)
luiskahda
kääntötähdestä
oikealle,
oikein,
kun
sitä
teräketjun
tulee
olla
yksipuolisen
kulumisen
(5/1)
pois
ja
kunnes
voidaan
kiinni
Publicité
