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ENTRETIEN
Entretien d'un moteur hors-bord
submergé
Si le moteur hors-bord a été immergé, il doit
faire l'objet d'un entretien immédiat pour
minimiser la corrosion après avoir été sorti de
l'eau.
S'il y a un concessionnaire de moteurs hors-
bord Honda à proximité, porter
immédiatement le moteur hors-bord chez lui.
Si l'on est loin d'un concessionnaire,
procéder comme suit:
1.
Retirer le capot moteur et rincer le moteur
hors-bord avec de l'eau douce pour en
faire partir l'eau salée, le sable, la boue,
etc.
2.
Desserrer la vis de vidange du carburateur
et vidanger le contenu du carburateur dans
un récipient appropié. Resserrer ensuite la
vis de vidange (voir page
74
CORDELETTE DE DEMARREUR
3.
Déposer la bougie d'allumage.
Retirer le clip du coupe-circuit de sécurité,
puis tirer la poignée de lancement à
plusieurs reprises pour évacuer
complètement l'eau du cylindre.
76
).
En cas de lancement du moteur avec un
circuit d'allumage ouvert (bougie
d'allumage déposée du circuit
d'allumage), désengager l'agrafe de
commutateur d'arrêt d'urgence pour
éviter des dommages électriques au
système d'allumage.
Si le moteur hors-bord était en marche
lorsqu'il a été immergé, il peut avoir
subi des dommages mécaniques tels que
torsion de biellettes. Si le moteur hors-
bord se grippe lorsqu'on le lance, ne pas
tenter de le faire fonctionner tant qu'il
n'a pas été réparé.
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