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Démarrage du moteur
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone, gaz toxique
risquant de causer une perte de
connaissance voire être mortel.
Ne jamais faire tourner le moteur hors-
bord dans un garage fermé ou un
espace resserré.
L'hélice doit être abaissée dans l'eau. Le
fait de faire tourner le moteur hors-bord
hors de l'eau endommagera la pompe à
eau et sera la cause d'une surchauffe du
moteur.
1.
Insérer le clip situé à l'une des extrémités
de la cordelette du coupe-circuit de
sécurité dans le coupe-circuit. Attacher
solidement l'autre extrémité de la
cordelette au pilote.
AGRAFE DE COMMUTATEUR
D'ARRET D'URGENCE DE
RECHANGE
Si le pilote n'a pas attaché la cordelette
du coupe-circuit de sécurité et qu'il est
éjecté de son siège ou par-dessus
bord, le bateau hors de contrôle peut
blesser gravement le pilote, les
passagers ou des tiers. Le pilote doit
toujours attacher correctement la
cordelette avant de mettre le moteur en
marche.
DEMARRAGE DU MOTEUR
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
ARRET
CORDON DE COMMUTATEUR
D'ARRET DE SECOURS
Le moteur ne démarrera pas si l'agrafe de
contacteur d'arrêt d'urgence est engagé
avec le contacteur d'arrêt du moteur.
Un clip de coupe-circuit de sécurité est
fourni comme pièce de rechange dans la
trousse à outils. Utiliser le clip de coupe-
circuit de sécurité de rechange pour
effectuer un démarrage de secours lorsque
la cordelette du coupe-circuit de sécurité
n'est pas disponible dans le cas où, par
exemple, le pilote est tombé par-dessus
bord.
CONTACTEUR D'ARRET
D'URGENCE
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