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ESPAÑOL
3.3.1 Recepción
A su recepción, verifique inmediatamente si el motor presenta daños externos (por ejemplo, en las salidas de eje, las
bridas y las superficies pintadas) y, en tal caso, informe inmediatamente al agente de ventas correspondiente.
Compruebe los datos de la placa de características, especialmente la tensión y las conexiones del devanado (estrella
o triángulo). El tipo de rodamiento utilizado se especifica en la placa de características de todos los motores.
Compruebe la capacidad de carga máxima permitida.
Comprobar:
•
Código de «Tipo» de motor
•
Tensión nominal «Vn»
•
Potencia nominal «Pn»
•
Velocidad nominal «wn»
•
Velocidad máxima «wm»
•
Detalles de fabricación «IP»
•
Clasificación del sistema de refrigeración
•
Dispositivo de retroalimentación, si existe
•
Datos del freno de estacionamiento, si están presentes
3.3.2 Transporte y almacenamiento
El motor se debe almacenar siempre en interior (por encima de los -20°C), en ambientes secos, sin vibraciones y
sin polvo. Durante el transporte, deben evitarse los golpes, las caídas y la humedad. En presencia de cualquier otra
situación, póngase en contacto con ABB.
En el caso de los motores de refrigeración por líquido, si se van a utilizar o a almacenar en entornos con riesgo de
temperaturas bajo cero, se deberá evitar que el líquido se congele dentro del motor. Para ello puede vaciarse la
camisa de agua o usarse aditivos anticongelantes. Para más información, consulte Capítulo 3.5.2 Refrigeración.
Durante el transporte, deben evitarse los golpes, las caídas y la humedad. En presencia de cualquier otra situación,
póngase en contacto con ABB. Las superficies mecanizadas sin protección (salidas de eje y bridas) deben ser
tratadas con un anticorrosivo.
Se recomienda hacer girar los ejes periódicamente (una vez cada tres meses) con la mano para evitar la dispersión de
la grasa.
Se recomienda utilizar resistencias calefactoras anticondensación, si están instaladas, para evitar que el agua se
condense en el motor.
El motor no debe estar sujeto a vibraciones externas en reposo, para evitar daños en los rodamientos.
Los motores equipados con rodamientos de rodillos cilíndricos y/o de bolas de contacto angular deben llevar
dispositivos de bloqueo durante el transporte.
Al arrancar el motor por primera vez, haga funcionar el motor lentamente durante un breve tiempo de rodaje.
3.3.3 Elevación
Todos los motores ABB con peso superior a los 25 kg están equipados con cáncamos o argollas de elevación.
A la hora de elevar el motor solo deben usarse los cáncamos de elevación principales del propio motor. No deben
usarse para elevar el motor si este está unido a otros equipos.
No deben usarse los cáncamos de elevación de los elementos auxiliares (por ejemplo frenos, ventiladores de
refrigeración independientes) ni de las cajas de bornes para elevar el motor. Debido a las distintas salidas,
disposiciones de montaje y equipos auxiliares, motores con la misma carcasa pueden tener centros de gravedad
diferentes.
No deben utilizarse cáncamos de elevación que estén defectuosos. Compruebe que los cáncamos de elevación no
presenten ningún daño antes de la elevación.
Debe apretar los cáncamos de elevación antes de la elevación. Si es necesario, puede ajustar la posición del cáncamo,
usando arandelas adecuadas como espaciadores.
Asegúrese de que utiliza el equipo de elevación adecuado y de que los tamaños de los ganchos son los adecuados
para los cáncamos de elevación.
Tenga cuidado para no dañar los equipos auxiliares ni los cables que estén conectados al motor.
Retire las posibles fijaciones de transporte que sujeten el motor al palé.
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