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DEUTSCH
IP23 Eigenschaften des Filtermaterials
Staubspeichervermögen
Wirkungsgradklasse (DIN EN 779)
Maximal zulässige Temperatur (Spitzen)
Feuerbeständigkeit (DIN 53438)
Wenn Anzeichen von Abnutzung festgestellt werden, den Motor demontieren, die Teile kontrollieren und
gegebenenfalls auswechseln. Die Originallager dürfen nur durch Lager gleichen Typs ersetzt werden.
Desgleichen müssen neue Wellendichtungen von derselben Qualität sein und die gleichen Eigenschaften wie die
Originaldichtungen aufweisen.
2.7.1.1 Standby-Motoren
Befindet sich der Motor über einen längeren Zeitraum in Standby und auf einem Schiff oder in einer anderen
vibrierenden Umgebung, müssen die folgenden Maßnahmen ergriffen werden:
1.
Die Welle muss regelmäßig alle zwei Wochen (berichtspflichtig) gedreht werden, indem das System gestartet
wird. Wenn ein Start aus irgendeinem Grund nicht möglich ist, muss die Welle pro Woche mindestens einmal
mit der Hand gedreht werden, um so eine andere Position zu erreichen. Vibrationen, die durch andere Geräte
auf dem Schiff verursacht werden, führen zu Lochfraß an den Lagern, der durch regelmäßiges Betreiben/Drehen
von Hand minimiert werden sollte. Wenn der Motor mit einer Feststellbremse ausgestattet ist, muss diese vor
dem Drehen der Welle aktiviert werden.
2.
Das Lager muss jedes Jahr bei rotierender Welle geschmiert werden (der Vorgang muss erfasst werden) – dies
gilt nicht für Motoren mit dauergeschmierten, abgedichteten Lagern. Verfügt der Motor am angetriebenen
Ende über ein Zylinderrollenlager, muss vor dem Drehen der Welle die Transportverriegelung entfernt werden.
Im Falle eines Transports muss die Transportverriegelung wieder angebracht werden.
3.
Alle Vibrationen müssen vermieden werden, um ein Versagen des Lagers zu verhindern. Die Anweisungen
der Betriebsanleitung des Motors für Inbetriebnahme und Wartung müssen ebenfalls genau befolgt werden.
Werden diese Anweisungen nicht befolgt, sind Wicklungs- und Lagerschäden nicht von der Gewährleistung
abgedeckt.
2.7.2 Schmierung
WARNUNG:
WARNUNG:
Lagertypen sind in den entsprechenden Produktkatalogen spezifiziert und auf den Leistungsschildern aller Motoren
angegeben.
Für Lagerschmierintervalle ist Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung. ABB verwendet für die Schmierung das
L
-Prinzip (d. h. dass 99 % der Motoren die Nennlebensdauer erreichen).
1
Die informative Faustformel zum Ändern der L
2.7.2.1 Motoren mit dauergeschmierten Lagern
Die HDP-Motoren der Größen 80 bis 180 sind mit dauergeschmierten Kugellagern des Typs 2Z oder eines
gleichwertigen Typs ausgestattet.
Dauergeschmierte Lager in den definierten Betriebsbedingungen werden für L
garantiert.
Um die oben genannte Lebensdauer zu gewährleisten, müssen die folgenden Betriebsbedingungen erfüllt sein:
•
Nennleistung
•
Nenndrehzahl
•
Maximal zulässige Radial-/Axiallasten (Daten finden Sie im Technischen Katalog von HDP)
Da HDP-Motoren für den VSD-Betrieb vorgesehen sind, kann die berechnete Lebensdauer je nach Einschaltdauer des
Motors variieren.
Für eine bekannte Einschaltdauer können auf Anfrage genauere Angaben gemacht werden.
VORSICHT BEI ALLEN ROTIERENDEN TEILEN!
SCHMIERSTOFFE KÖNNEN HAUTREIZUNGEN SOWIE ENTZÜNDUNGEN DER AUGEN
VERURSACHEN.
-Werte in L
1
Wert
422 g/m2
G3
100°C
F1
-Werte: L
= 2.0 x L
10
10
1
= 20.000 Stunden Dauereinsatz
10
56
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