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FRANÇAIS
5.5.2.2 Refroidissement par air (M3ET, M3FT)
ATTENTION :
Tous les moteurs IP23 (M3FT) sont dotés d'un système de refroidissement à air pulsé qui utilise des ventilateurs
radiaux. L'air est soufflé à l'intérieur du moteur et refroidit le châssis et les parties actives.
ATTENTION :
ATTENTION :
Les moteurs refroidis par air IP55 (M3ET) de hauteur d'axe 250 et plus ont un système de refroidissement à air pulsé
qui utilise des ventilateurs radiaux.
Les moteurs refroidis par air IP55 (M3ET) de hauteur d'axe 80 à 225 utilisent un ventilateur axial monté sur le côté NE.
L'air est déplacé par un composant monté sur le moteur, dont la puissance est obtenue indépendamment de la
vitesse de rotation de la machine.
Assurez-vous que la structure permet un débit d'air suffisant pour entrer et sortir du moteur aux points d'entrée et
de sortie prévus. Veillez à ce qu'il y ait un espace libre d'au moins 100 mm, pour les hauteurs d'arbre 80-160, et de
180 mm, pour les autres moteurs, au niveau de l'entrée d'air du moteur.
5.5.2.3 Sécurité
La machine doit être installée et exploitée par un personnel qualifié, connaissant les règles de protection et de
sécurité, ainsi que la législation nationale en vigueur. Les dispositifs de sécurité obligatoires pour la prévention
des accidents sur les sites d'installation et d'exploitation doivent être mis à disposition, conformément à la
réglementation en vigueur.
ATTENTION :
Points à observer
1.
Ne marchez pas sur le moteur.
2.
Au toucher, la température de l'enveloppe extérieure de la surface du stator du moteur fonctionnant
normalement, et en particulier après son arrêt, peut être trop élevée.
3.
Certaines applications spéciales du moteur nécessitent des instructions particulières.
4.
Soyez prudent quant aux pièces rotatives du moteur.
5.
N'ouvrez pas les boîtes à bornes lorsqu'elles sont sous tension.
6.
Moteurs basse tension en fonctionnement à vitesse variable
5.6 Fonctionnement standard du moteur
5.6.1 Introduction
Les moteurs HDP sont destinés par défaut à une alimentation avec un seul convertisseur de fréquence et ne doivent
pas fonctionner en parallèle sur un seul convertisseur de fréquence. Les instructions données par le fabricant du
convertisseur doivent être suivies.
Des informations supplémentaires peuvent être requises par ABB pour décider de l'adéquation de certains types de
moteurs utilisés pour certaines applications spécifiques ou de conception spécialement modifiée.
N'UTILISEZ PAS DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT AUTRE QUE L'AIR !
Pour les modèles IP23 M3FT 200-400 et M3ET 250-355, ne raccordez jamais
un ventilateur 50 Hz à une alimentation 60 Hz ! Cela peut entraîner de graves
dommages au ventilateur et à son moteur.
Pour les modèles IP23 M3FT 200-400 et M3ET 250-355, ne raccordez jamais un
ventilateur 60 Hz à une alimentation 50 Hz ! Cela peut entraîner une surchauffe du
moteur HDP, en raison de la réduction du flux d'air.
NE RÉALISEZ PAS DE TRAVAUX SUR LE MOTEUR, LES CÂBLES DE CONNEXION
OU LES ACCESSOIRES TELS QUE LES CONVERTISSEURS DE FRÉQUENCE, LES
DÉMARREURS, LES FREINS, LES CÂBLES THERMISTANCES OU LES RÉSISTANCES DE
RÉCHAUFFAGE PENDANT LA MISE SOUS TENSION !
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