DEUTSCH
FS
132
160
180
BEMERKUNG:
Passfeder
1
2
3
Abbildung 15 Flüssigkeitskühlsystem
BEMERKUNG:
Flüssigkeitsgekühlte Motoren von Baugröße 80 bis 180 können mit Wasser oder mit einem Gemisch aus Wasser und
Glykol gekühlt werden.
Kühlwasser muss Leitungswasserqualität aufweisen. Es darf kein Seewasser oder Wasser mit einem Anteil von
Chlorid über 120mg/l verwendet werden. Der höchstzulässige Druck für Kühlwasser beträgt 4 bar bei einer
empfohlenen maximalen Eingangswassertemperatur von 40 °C.
Die Motoren sind für den Einsatz in einem geschlossenen Flüssigkeitskreislauf vorgesehen. Das Kühlwasser
zirkuliert in im Maschinenrahmen und den Endschildern integrierten Kanälen. Das Material des Rahmens ist
immer eine Aluminiumlegierung, während die Lagerschilde sowohl aus einer Aluminiumlegierung als auch aus
Gusseisen bestehen können (EN GJS xxx). Dieses Material ist in Salzwasser und Abwasser anfällig für Korrosion. Die
Korrosionsprodukte und Schmutzablagerungen können den Wasserdurchfluss in den Kanälen blockieren. Daher ist es
wichtig Reinwasser im Kühlsystem zu verwenden.
Der Mindestdruck und die Mindestmenge des Kühlwassers für die Motoren finden Sie in Tabelle 14 Wasserdruck und
Durchfluss.
Lesen Sie das Kühlwasser-Hinweisschild sowie die Markierungen für Einlass- und
Auslassleitungen am Motor!
Luftablassschraube
Wasserauslass
Wassereinlass
Nur geschlossene Wassersysteme dürfen in Übereinstimmung mit den im
folgenden Abschnitt genannten Anforderungen eingesetzt werden. Offene
Wassersysteme können für die Typen M3LT 80-180 verwendet werden, wenn
Kühlwasser mit einem Chloridanteil unter 120 mg/l verwendet wird. Es kann Wasser
mit einem Chloridanteil bis zu 3000 mg/l verwendet werden, wenn das Eintreten
von Sauerstoff in das Kühlwasser verhindert wird und die Kühlwassertemperatur
30°C nicht überschreitet.
Gewinde
G 3/8"
G 3/8"
G 3/8"
49