Scheppach HP3000S Traduction Des Instructions D'origine page 261

• Asenna kaikki osat uudelleen työn päätyttyä ja kier-
rä öljynmittatikku (19) sisään.
Bensiinin tarkastus
• Pysäytä moottori, avaa säiliön kansi ja tarkasta ben-
siinin täyttötaso. Jos täyttötaso on liian alhainen, li-
sää bensiiniä, kunnes säiliö on täynnä. Kierrä kansi
sitten uudelleen paikalleen.
• Älä lisää bensiiniä niin paljon, että se yltää säiliön
reunaan (bensiinin suurimman täyttötason merkki).
• Suosittelemme käyttämään lyijytön bensiiniä, jonka
oktaaniluku on 90. Lyijytön bensiini vähentää hiili-
vetykerrostumia ja pidentää pakokaasujärjestelmän
käyttöaikaa.
• Älä käytä jo käytettyä ja likaista bensiiniä. Älä pääs-
tä bensatankkiin likaa ja vettä.
Moottorin käynnistäminen (kuva I)
• Liikuta bensiiniventtiilin vipu (24) ON-asentoon. Jos
moottori käynnistetään kylmänä, liikuta rikastinvipu
(12) asentoon CLOSE
• Jos moottori käynnistetään lämpimänä, jätä rikastin-
vipu (12) asentoon OPEN
• Siirrä kaasuvipu (2) asennosta SLOW (hidas) asen-
toon, joka on noin 1/3 matkasta asentoon FAST (no-
pea).
• Siirrä kytkentävipu (1) joutokäyntiasentoon.
• Siirrä moottorikytkin (21) ON-asentoon.
• Käytä vetokäynnistintä (17).
Vetokäynnistin (17)
Vedä käynnistyskahvaa (16) kevyesti, kunnes tunnet
vastuksen. Vedä sitten voimakkaasti ja aseta käyn-
nistyskahva takaisin lähtöasentoon. Jos rikastinvipu
(12) on asetettu asentoon CLOSE (kiinni) moottorin
käynnistämiseksi, siirrä se pehmeästi asentoon OPEN
(auki) moottorin lämmetessä. Vedä kaasuvipua (2)
moottorin lämmettyä moottorin nopeuden kasvattami-
seksi. Aseta kytkentävipu (1) haluttuun asentoon. Levy
alkaa täristä ja tiivistää.
Eteenpäin- ja taaksepäin-liike (kuva F)
Liikesuunta määritetään kytkentävivulla (1). Ohjausvi-
vun asennosta riippuen tärytyslevy tiivistää eteenpäin-
suuntaan tai taaksepäin-liikkeessä.
1. Paina vipu (1) eteen tiivistääksesi eteenpäinsuun-
taan.
2. Paina vipu (1) taakse tiivistääksesi taaksepäin-
suuntaan.
(kiinni).
(auki).
www.scheppach.com
m Älä käytä levytärytintä betonilla tai äärimmäisen
kovalla, kuivalla, tiivistetyllä pinnalla. Silloin levy-
tärytin ryntää eikä niinkään tärytä. Tällöin tärytin
ja myös moottori voivat vahingoittua.
Halutun tiivistystuloksen aikaan saamiseen tarvittava
toistojen määrä riippuu alustan tyypistä ja kosteudes-
ta. Maksimaalinen tiivistys on saavutettu, kun huomaat
erittäin voimakkaan takaiskun.
Jos liikut taaksepäin, täytyy käyttäjän ohjata levytäry-
tintä sivuttain ohjauskahvoista, jotta hän ei jää kahvan
ja mahdollisen esteen väliin. Ole erityisen varovainen,
kun työskentelet epätasaisilla pinnoilla tai tiivistät kar-
keaa materiaalia. Varmista, että seisot tukevasti, kun
käytät konetta sellaisissa olosuhteissa. Ohjaa konetta
käytön aikana, mutta anna tiivistäjän suorittaa työ.
Kahvaa ei tarvitse painaa alaspäin, se vain kuluttaa
iskunvaimenninta.
Tiivistäjä liikkuu tasaisella pinnalla nopeasti eteenpäin.
Epätasaisilla pinnoilla tai ylämäessä on ehkä työnnet-
tävä hieman, jotta tiivistäjä liikkuu eteenpäin.
Jos levytärytintä käytetään kivetyksellä, aseta kumi-
matto välttääksesi kivien halkeamisen ja hankautumi-
sen.
Maassa on oltava määrätty määrä kosteutta. Liiallinen
kosteus voi kuitenkin johtaa siihen, että pienet osat
takertuvat yhteen ja estävät hyvän tiivistyksen. Anna
alustan kuivua jonkin verran, jos se on erittäin märkä.
Jos alusta on niin kuiva, että levytärytintä käytettäes-
sä muodostuu pölypilviä, on maahan lisättävä hieman
nestettä tiivistyksen edistämiseksi. Näin ilmansuodatti-
men kuormitus vähenee.
Seuraavat huomautukset on huomioitava, jos tiiviste-
tään maaperää ylämäessä (kukkulat, luiskat).
1. Lähesty ylämäkeä vain aivan alhaalta (ylämäki,
joka voidaan käsitellä helposti ylöspäin, voidaan
tiivistää vaarattomasti myös alaspäin).
2. Käyttäjä ei saa koskaan seisoa alamäen suunnas-
sa.
3. Kaltevuus ei saa koskaan ylittää 20° astetta.
m Jos tämä kaltevuus ylittyy, moottorin voitelujär-
jestelmä voi pettää (ruiskutusvoitelu ja sen vuoksi
tärkeiden moottorin komponenttien rikkoutumi-
nen).
FI | 261