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Réglage de la précharge du ressort
Lorsque vous roulez sur des terrains accidentés, utilisez l'attelage
pour remorquer ou transporter le poids maximum de personnes et de
marchandises, augmentez la précharge du ressort pour obtenir une
conduite plus ferme.
Pour les terrains accidentés ou mous, réduisez la précharge pour obtenir
une conduite en douceur si nécessaire.
Le réglage correct de la précharge du ressort est une préférence
personnelle et change en fonction du poids du randonneur, du style de
conduite et des conditions.
Élever le véhicule jusqu'à ce que les pneus ne touchent plus au sol facilite
les réglages. Utilisez un appareil approprié pour mesurer la longueur du
ressort, en veillant à ce que les précharges gauche et droite demeurent
identiques.
Pour augmenter la précharge du ressort : Ldesserrez l'écrou de
blocage (1). Tournez ensuite le dispositif de réglage dans le sens horaire
pour raccourcir la longueur du ressort (2). Resserrez l'écrou de blocage (1).
Pour diminuer la précharge du ressort : desserrez l'écrou de blocage
(1), puis tournez le dispositif de réglage dans le sens antihoraire pour
augmenter la longueur du ressort (2). Resserrez l'écrou de blocage (1)
Des clés sont incluses dans la trousse d'outils pour régler la précharge du ressort de l'amortisseur.
Procédures d'entretien
REMARQUE :
370
ZFORCE 950 H.O. SPORT
1
ZFORCE 950 H.O. EX
ZFORCE 1000 SPORT R
1
2
2
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