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Pratique et conduite en toute sécurité
Conduire en amont
Utilisez toujours la vitesse basse (L) pour la conduite en amont. En raison de sa configuration, ce véhicule
possède une très bonne traction même en amont, à tel point que le basculement est possible avant que la
traction soit perdue. Par exemple, il est courant de rencontrer des situations de terrain où le sommet de la
colline s'est érodé au point que le sommet de la colline s'élève très fortement. Ce véhicule n'est pas conçu
pour négocier de telles conditions. Prenez un autre chemin.
Si vous sentez que la pente devient trop raide à monter, serrez les freins pour immobiliser le véhicule. Mettez
le levier de vitesse sur la position « R » (marche arrière) et reculez en descendant tout droit, en relâchant
à peine les freins pour rester à basse vitesse. N'essayez pas de faire demi-tour. Ne roulez jamais en aval
lorsque le véhicule est sur la position « N » (point mort). N'effectuez pas de freinage brusque, car cela
augmente le risque de renversement.
Conduire en aval
Ce véhicule peut gravir des pentes plus abruptes qu'il ne peut en descendre en toute sécurité. Par conséquent,
il est essentiel de vous assurer qu'il existe un itinéraire sûr pour descendre une pente avant de la monter. La
décélération lors de la négociation d'une pente glissante pourrait faire tourner le véhicule en position latérale
et le faire glisser. Maintenez une vitesse constante et/ou accélérez légèrement pour reprendre le contrôle.
Ne freinez jamais brusquement et ne bloquez pas les roues.
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