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Instructions pour l'enroulement du câble de treuil
Une fois le treuillage terminé, notamment si le treuillage s'est effectué à un angle, il peut s'avérer nécessaire
de ré-enrouler le câble de treuil de façon uniforme sur le tambour du treuil. Ceci réduit les possibilités de «
coincement » du câble de treuil entre les couches inférieures du câble. Il sera nécessaire de recourir à un
assistant pour accomplir cette tâche :
A. Relâchez l'embrayage du tambour de treuil.
B. Déroulez le câble de treuil qui est mal enroulé ou enroulé de façon irrégulière sur le tambour.
C. Réengagez l'embrayage du treuil.
D. Demandez à un assistant de tirer fermement le câble de treuil, en utilisant la sangle à crochet du
câble, avec une tension d'environ 45 kg (100 lb).
E. Enroulez lentement le câble pendant que l'assistant déplace l'extrémité du câble de treuil en appliquant
un mouvement d'aller-retour horizontalement afin de distribuer uniformément le câble de treuil sur le
tambour.
« Charge dynamique » du treuil
Votre treuil (si le véhicule en est équipé) est conçu et testé pour résister aux charges produites par le moteur du
treuil lorsqu'il est utilisé avec un véhicule stationnaire. N'oubliez jamais que le treuil, le câble et les composants
NE sont PAS conçus pour les charges dynamiques (chocs au chargement). Suivez les consignes suivantes :
•
N'essayez jamais de faire bouger une charge « par à-coups » avec le treuil. Par exemple, ne reprenez
jamais du mou dans le câble de treuil en déplaçant le véhicule de treuillage pour essayer de déplacer un
objet. Cette pratique est dangereuse, car elle transfère de fortes charges au câble de treuil susceptibles
de dépasser la résistance à la rupture du câble et des composants. Même un véhicule qui se déplace
lentement peut produire de grandes charges dynamiques dans un câble de treuil et entraîner des
dommages.
Pratique et conduite en toute sécurité
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