Démarrage Du Moteur; Réglage De La Vitesse Du Moteur - Toro RT600 Manuel De L'utilisateur

•
Enlevez de la machine tous les articles qui ne sont pas
fixés en place.
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Vérifiez qu'aucune pièce de la machine n'est cassée,
endommagée, desserrée ou manquante. Remplacez,
resserrez ou ajustez ces pièces avant d'utiliser la machine.
•
Réparez ou remplacez toutes les pièces de l'arceau ou de
la ceinture de sécurité endommagées.
Démarrage du moteur
ATTENTION
Avant de mettre le moteur en marche, asseyez-vous
dans le siège de l'opérateur, attachez votre ceinture
de sécurité, serrez le frein de stationnement et
assurez-vous que la commande de direction de
transmission et les leviers de commande des
accessoires de creusement sont au point mort.
Prévenez toutes les personnes qui se trouvent
autour de la machine que vous allez mettre le
moteur en marche.
Remarque: Le système d'interverrouillage du siège vous
empêche de mettre le moteur en marche et d'utiliser la
machine si vous n'êtes pas assis dans le siège de l'opérateur.
Si vous ne restez pas assis et que les leviers de commande ne
sont pas au point mort, la transmission et l'entraînement de
l'accessoire s'arrêteront dans la seconde qui suit. Ne posez
pas d'objet lourd sur le siège, ne contournez pas le système
d'interverrouillage du siège, ne modifiez pas le système.
1. Vérifiez le niveau d'huile ; voir Contrôle du niveau
d'huile moteur (page 26).
2. Vérifiez que le coupe circuit de la batterie est en
position allumée.
3. Réglez la position du siège et attachez la ceinture de
sécurité.
Remarque: Assurez-vous que le siège est tourné
vers l'avant.
4. Mettez le commutateur du frein de stationnement en
position allumée vers le haut.
5. Assurez-vous que les leviers de commandes sont au
point mort ou en position d'arrêt et que l'accélérateur
est en position de ralenti.
La lampe-témoin de 'commandes au point mort'
s'allume.
Remarque: Si la machine est équipée d'une
chargeuse-pelleteuse, assurez-vous que la commande
d'arrêt du moteur est tirée vers le haut.
6. Tirez la manette d'accélérateur à mi-course.
Remarque: Par temps extrêmement chaud ou froid,
prenez les précautions nécessaires ; voir Utilisation de
la machine en conditions extrêmes (page 29).
7. Tournez la clé de contact en position allumée et vérifiez
que les témoins lumineux de 'commandes au point
mort', de frein de stationnement et de pression d'huile
sont allumés.
Remarque: Le moteur comporte une bougie de
préchauffage d'air d'admission qui capte la température
de l'air à l'entrée du système. Si la température de l'air
est froide, le témoin lumineux de préchauffage indique
à l'opérateur qu'il faut attendre que l'air d'admission
soit préchauffé avant de démarrer le moteur. Lorsque
l'air d'admission est à la température correcte pour
démarrer le moteur, le témoin lumineux s'éteint.
8. Tournez la clé à mi-distance entre les positions marche
et démarrage et vérifiez que les témoins lumineux sur
le tableau de bord fonctionnent correctement ; voir
Tableau de bord (page 16).
9. Tournez la clé de contact en position de démarrage.
Remarque: Si le moteur se met en marche puis
s'arrête, ne tournez pas la clé de contact de nouveau
en position de démarrage avant que le démarreur se
soit totalement arrêté de tourner.
Important: N'actionnez jamais le démarreur
avant qu'il se soit totalement arrêté. N'actionnez
pas le démarreur sans interruption plus de 30
secondes de suite.. Laissez le démarreur refroidir
pendant 30 secondes avant de l'actionner de
nouveau. Lorsque le démarreur est actionné,
vous devriez voir des gaz d'échappement blancs
ou noirs ; sinon, vérifiez le système d'arrivée de
carburant.
10. Lorsque le moteur démarre, vérifiez les instruments
pour vous assurer que les indications sont correctes.
Si un témoin lumineux s'allume, arrêtez le moteur et
vérifiez les systèmes.
11. Laissez tourner le moteur à 1000 tr/m jusqu'à ce que le
liquide de refroidissement se soit réchauffé.
12. Exécutez un cycle de chaque composant de la machine
avant de l'utiliser et essayez toutes les commandes
et les composants pour être sûr que tout fonctionne
correctement.
Remarque: Si le moteur est neuf ou s'il a été
récemment reconditionné, voir Rodage d'un moteur
neuf ou reconditionné (page 29).
Réglage de la vitesse du
moteur
Remarque: Ne laissez pas tourner le moteur au ralenti
pendant des longues périodes de temps, parce que le
fonctionnement du moteur à basse température qui en résulte
laisse des acides et des dépôts se former dans l'huile moteur.
Remarque: Pour obtenir une durée de vie et une
performance maximum de la machine, utilisez le moteur
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