Toro RT600 Manuel De L'utilisateur page 17

hydraulique est restreint. Si le moteur est en marche et
que ce témoin lumineux s'allume, arrêtez la machine et
remplacez le filtre de pression hydraulique.
•
Témoin lumineux de filtre à air restreint—Ce témoin
lumineux s'allume lorsque que le moteur est en marche et
que le filtre à air est restreint. Si le moteur est en marche
et que ce témoin lumineux s'allume, arrêtez le moteur et
remplacez l'élément du filtre à air.
•
Témoin lumineux de retour hydraulique
restreint—Ce témoin lumineux s'allume lorsque que le
moteur est en marche et que le filtre de retour hydraulique
est restreint. Si le moteur est en marche et que ce témoin
lumineux s'allume, arrêtez la machine et remplacez le
filtre de retour hydraulique.
•
Témoin lumineux de basse pression d'huile
moteur—Ce témoin lumineux s'allume lorsque que le
moteur est en marche et que la pression d'huile moteur est
inférieure à l'échelle opérationnelle normale. Si le moteur
est en marche et que ce témoin lumineux s'allume, arrêtez
le moteur et vérifiez le niveau d'huile moteur.
•
Témoin lumineux de basse pression de liquide
hydraulique—Ce témoin lumineux s'allume lorsque que
le moteur est en marche et que la pression hydraulique
a baissé. Si le moteur est en marche et que ce témoin
lumineux s'allume, arrêtez le moteur et vérifiez le niveau
de liquide hydraulique et l'absence de fuites dans le
système.
Indicateurs lumineux
Les emplacements de ces témoins lumineux sont indiqués
à la Figure 7.
•
Indicateur de préchauffage d'entrée d'air du
moteur—Cet indicateur s'allume lorsque vous tournez
la clé de contact en position Marche et que l'air est trop
froid à l'entrée du moteur pour le démarrer. Lorsque l'air
à l'entrée du moteur est suffisamment réchauffé pour le
mettre en marche, l'indicateur s'éteint et vous pouvez
démarrer.
•
Indicateur de frein de stationnement—Cet indicateur
s'allume lorsque vous tournez la clé de contact en position
Marche et que vous serrez le frein de stationnement.
•
Indicateur de commandes au point mort—Cet
indicateur s'allume lorsque vous tournez la clé de contact
en position Marche et que les commandes suivantes sont
au point mort ou en position Arrêt.
– Pédale de commande de déplacement
– Levier de commande de déplacement de la machine
– Levier de commande d'accessoire
Jauges
Les emplacements de ces jauges sont indiqués à la Figure 8.
1 2
Cadrans des instruments du tableau de bord
1. Indicateur de température
du liquide de
refroidissement du moteur
2. Voltmètre
3. Compte-tours du moteur
•
Indicateur de température du liquide de
refroidissement du moteur—Ce cadran indique la
température du liquide de refroidissement du système de
refroidissement du moteur. Les échelles de température
et les conditions qu'elles indiquent sont les suivantes :
Remarque: Si l'aiguille de ce cadran indique une
température de liquide de refroidissement de 116°C
ou plus, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Puis
vérifiez les éléments suivants : le niveau du liquide
refroidissement, le radiateur (l'absence de débris à
l'intérieur), le thermostat et l'état et la tension de la
courroie d'entraînement.
– 82°C ou moins : Basse température
– 82° à 115°C : Température opérationnelle normale
– 116°C ou plus : Haute température
•
Voltmètre—Ce cadran indique la tension de la batterie
ou de la batterie et de l'alternateur. Les échelles de
tension du voltmètre indiquent les conditions suivantes
du système électrique :
– 11,4 volts ou moins : Faible charge de la batterie
– 11,5 volts à 12,5 volts : Charge normale de la batterie
– 13,8 à 14,4 volts : Tension normale de la batterie et
de l'alternateur (lorsque le moteur est en marche)
– 14,5 volts ou plus : Haute tension normale de la
batterie et de l'alternateur (lorsque le moteur est en
marche)
Remarque: Vous devez arrêter le moteur avant de
vérifier le système de charge de la batterie.
•
Compte-tours du moteur—Ce cadran indique le régime
du moteur en tours/minute (tr/m). Chaque chiffre sur le
17
3 4 5
6
G022145
Figure 8
4. Horomètre du moteur
5. Jauge du réservoir de
carburant
6. Indicateur de température
du liquide hydraulique