Eurosystems Euro5RG EVO Mode D'emploi page 38

según indicado en la fig. 2A (posición para el traslado). Para pasar a la posición de trabajo, tirar hacia sí el soporte rueda (1) y rotar hacia derecha
hasta que no esté bloquedado. Ver fig. 2B. El muelle, la arandela y el pasador se encuentran en el bolsillo accesórios dentro del embalaje.
ESPOLÓN (Fig.3) Insertar el espolón (1) en el asiento (A) del chassis. Bloquear por la arandela (2) y el broche a R (3) que se encuentran el bolsillo
accesórios dentro del embalaje.
MONTAJE DE LA PLACA QUE INDICA LAS MARCHAS (Fig. 4)
Saque la placa (1) que indica las marchas de la bolsa de los
accesorios y colóquela en sus respectivos agujeros (A) y (B) en el bastidor (2).
MONTAJE DE LA PALANCA DE LAS MARCHAS (Fig. 5)
Saque la palanca de las marchas de la bolsa de los accesorios (1) y fíjela
al eje del cambio (2) con el tornillo (3) y la tuerca (4) después de introducirla en la ranura (A) del chasis (5).
MONTAJE DEL CAPÓ (Fig.6)
ES
Saque el capó del embalaje (1) y colóquelo encima del cambio (2) de modo que coincidan con el agujero (A)
y con el (B). Fije definitivamente con el tornillo (3).
MONTAJE MANILLAR (Fig.7)
Para montar el manillar (1) en el chassis de la motoazada, desarrollar el siguiente procedimiento:
Haga pasar el tornillo (2) en el agujero superior, por el pasacable (3) dentro del cual ya ha introducido el cable, luego bloquee con la tuerca (4). En
el orificio inferior utilice los tornillos (5) en el interior de los pomos (6) y las arandelas (7). Todas las piezas para el montaje del manillar, excepto el
pasacables (3), se encuentran en la bolsa de accesorios, en el interior de la caja de embalaje. Para fijar definitivamente el manillar (1) a su soporte
(8), es necesario bajar la palanca (9).
MONTAJE CABLES DE MANDO (Fig. 8)
El cable ya está montado en la máquina y debe conectarlo a la palanca.
Insertar el cable (1) con extremidad a T ( 4) en el asiento (2) de la palanca (3) ya montada en el manillar. Posicionar la extremidad a T (4) en el
asiento central de la palanca (3) y dar un tirón fuerte para bloquearlo. Luego encajar la extremidad en plástico (5) en el asiento (A) de la palanca,
empujando hacia abajo.
MONTAJE ACELERADOR (Fig.9)
El cable del acelerador viene ya montado tanto en el motor como en el interior del dispositivo del
acelerador (1). Dicho dispositivo se deberá unir al manillar en el agujero (A) mediante el tornillo (2) y la tuerca (3) verificando que, una vez atornillado,
la palanca del acelerador (4) pueda girar sin impedimento.
MONTAJE DE LAS FRESAS (Fig. 10)
Limpiar los cubos de las fresas y el eje porta-fresas. Engrasar para facilitar el montaje y el posterior
desmontaje de las fresas. Versión con motor B&S 950 (fig.10/A): introducir la fresa (1) controlando que las cuchillas estén con la parte afilada hacia
la parte delantera de la máquina y bloquear con dos pernos (2), añadir el ensanche fresa (3) y fijarlo también con un perno (2). Por último, bloquear
el disco protege-plantas (4) con un tornillo (5) y una tuerca (6). Repetir la misma operación con la fresa del otro lado. Versión con otros motores
(fig.10/B): la fresa (1) ya está montada con 2 tornillos y dos tuercas, por lo tanto, es necesario añadir sólo el ensanche fresa (3), bloquearlo con
un perno (2). Fijar el disco protege-plantas (4) con un tornillo (5) y una tuerca (6). Repetir la misma operación con la fresa del otro lado. Nota: es
necesario montar el perno como se ve en el dibujo central, es decir, con el retén de protección girado en la dirección de rotación de las fresas para
impedir que durante el trabajo se pueda abrir.
MONTAJE EXTENSIÓN PROTECTOR FRESA (Fig.10A)
Sacar del embalaje la extensión protector fresa (1) que ya lleva montadas
los tornillos (2). Montar la extensión (derecha e izquierda) haciendo coincidir los tornillos (2) con las tuercas encajadas (3).
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REGULACION DE LOS MANDOS (Fig. 11)
¡Atención! La fresa tiene que iniciar a girar únicamente después de haber accionado los
mandos correspondientes. Esto se consigue regulando el hilo (1). Además, la palanca (3) que dirige la marcha de arado, tiene que poner en marcha