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Français
Procédez à un contrôle visuel de la Wallbox,
•
du câble de charge et du véhicule.
Débranchez le câble de charge du véhicule pen-
•
dant env. 4 sec. pour réinitialiser le dispositif de
protection du courant résiduel.
Une fois que vous avez de nouveau branché le câble
de charge au véhicule, le chargement du véhicule
peut être demandé.
Six clignotements blancs, pause, trois clignote-
ments bleus (50 % allumé/50 % éteint), pause
(fig. XIV-A n° 4)
Potentielles causes de dysfonctionnement : surtem-
pérature.
Vous n'avez pas à intervenir.
•
Après un auto-test et une fois le dysfonctionnement
résolu, l'éclairage avant émet une lumière blanche.
Le véhicule peut demander le chargement.
Six clignotements blancs, pause, trois cligno-
tements bleus (90 % allumé/10 % éteint), pause
(fig. XIV-A n° 5)
Potentielles causes de dysfonctionnement : tension
d'alimentation en surtension ou sous-tension. Cette
séquence de clignotements lors du fonctionnement
en gestion de charge signifie qu'il y a une erreur
de communication entre la commande externe et
la Wallbox ou entre la Wallbox leader et la Wallbox
follower.
En cas de surtension ou de sous-tension : aucune
•
intervention nécessaire.
En cas d'erreur de communication, le monteur
•
doit contrôler l'exécution correcte de la ligne de
communication.
Après un auto-test et une fois le dysfonctionnement
résolu, l'éclairage avant émet une lumière blanche.
Le véhicule peut demander le chargement.
Six clignotements blancs, pause, trois cligno-
tements bleus (10 % allumé/90 % éteint), pause
(fig. XVI-A n° 6)
Erreur de communication avec le véhicule ou dépas-
sement de l'intensité maximale paramétrée.
Vérifiez que le câble de charge est bien branché
•
au véhicule.
Après un auto-test et une fois le dysfonctionnement
résolu, l'éclairage avant émet une lumière blanche.
Le véhicule peut demander le chargement.
Six clignotements blancs, pause, six clignotements
rapides bleus, pause (fig. XVI-A n° 7)
Dysfonctionnement interne de la Wallbox.
Débranchez le câble de charge du véhicule.
•
Déconnectez la Wallbox de la tension d'alimenta-
•
tion en coupant les fusibles de ligne correspon-
40
dants côté bâtiment. Patientez env. 1 minute et
réenclenchez le fusible de ligne.
Rebranchez le câble de charge au véhicule.
•
Après un auto-test et une fois le dysfonctionnement
résolu, l'éclairage avant émet une lumière blanche.
Le véhicule peut demander le chargement.
Dépannage
Si l'un des dysfonctionnements mentionnés persiste,
veuillez contacter l'assistance.
Gestion de charge (en option)
2.2.3.
La Wallbox « Energy Control » peut fonctionner avec
une gestion de charge. La Wallbox peut ainsi fonc-
tionner dans divers modes, par ex. :
Fonctionnement de plusieurs Wallbox en réseau
•
avec surveillance de la répartition de puissance
(gestion de charge).
Fonctionnement de la Wallbox avec apport éner-
•
gétique variable, par ex. énergie solaire, réseau
électrique normal.
Vous trouverez plus d'informations en ligne, dans les
notices « Wallbox Energy Control, gestion de charge
locale et gestion de charge externe » :
www.amperfied.com
Utilisation de la Wallbox Home Eco
2.3
Charger un véhicule
2.3.1.
1. Déroulez entièrement le câble de charge de la
Wallbox.
2. Retirez le capuchon de la borne du câble de charge.
3. Branchez le câble de charge au véhicule.
Une fois le câble de charge branché au véhicule, la
Wallbox passe en mode « opérationnel » et la LED
émet une lumière verte. Après 12 min. à l'état opéra-
tionnel et sans véhicule raccordé, la Wallbox passe
à l'état de veille et la LED s'allume (fig. XIV-B).
Option de réveil 1 :
Si, à l'état de veille, le câble de charge est branché
•
au véhicule, la Wallbox passe automatiquement
à l'état opérationnel. La LED émet une lumière
verte.
Option de réveil 2 :
Une pression de la touche (sans véhicule raccor-
•
dé) fait passer la Wallbox de l'état de veille à l'état
opérationnel. La LED émet une lumière verte et le
câble de charge peut être branché au véhicule.
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