Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
» 1
mesure côté primaire du système de charge
ère
Sur le côté primaire du système de charge,
mesurez la résistance d'isolation au point de
raccordement de la ligne d'alimentation du sys-
tème de charge du raccordement domestique.
La valeur ne doit pas être inférieure à 1 MΩ.
La Wallbox est équipée d'un dispositif de
i
protection contre les surtensions. En tenir
compte dans le cadre de la réalisation des
mesures.
» 2
mesure côté secondaire du système
ème
de charge
Pour cela, raccordez la borne de recharge à la
simulation du véhicule avec un adaptateur de
test selon la norme EN 61851-1. Procédez à la
mesure de l'isolation via les douilles de mesure
de l'adaptateur de test. La valeur ne doit pas
être inférieure à 1 MΩ. Il est également possible
d'utiliser la méthode du courant différentiel
en combinaison avec la mesure du courant
du conducteur de protection. Dans les deux cas,
la valeur de 3,5 mA ne doit jamais être dépassée.
Pour réaliser ces mesures, raccordez la borne
de recharge à la simulation du véhicule avec un
adaptateur de test selon la norme EN 61851-1. Les
mesures doivent être réalisées avec l'adaptateur
en position C. La mesure du courant différentiel
doit être effectuée au point de raccordement de
la ligne d'alimentation du système de charge du
raccordement domestique.
Selon l'appareil de mesure utilisé, la mesure
i
suivante ne peut pas être effectuée sur
l'adaptateur. Dans ce cas, procédez au test
au niveau des bornes de raccordement.
Test de la condition de coupure en cas de
•
court-circuit (Z
)
L-N
Pour réaliser ces mesures, raccordez la borne
de recharge à la simulation du véhicule avec
un adaptateur de test selon la norme EN 61851-1.
Les mesures doivent être réalisées avec l'adap-
tateur en position C. Procédez aux mesures au
niveau des douilles de mesure de l'adaptateur de
test. Respectez les valeurs correspondant à l'inter-
rupteur de puissance sélectionné.
Test de la condition de coupure en cas de
•
dysfonctionnement du déclenchement RCD
Pour réaliser ces mesures, raccordez la borne
de recharge à la simulation du véhicule avec
un adaptateur de test selon la norme EN 61581-1.
La mesure doit être réalisée avec l'adaptateur
en position C. Procédez à la mesure au niveau des
douilles de mesure de l'adaptateur de test à l'aide
d'un appareil de mesure adapté. Respectez les
valeurs correspondant au RCD et au réseau
sélectionné.
Test de la détection intégrée du courant résiduel CC
•
Pour réaliser ces mesures, raccordez la borne
de recharge à la simulation du véhicule avec
un adaptateur de test selon la norme EN 61851-1.
Les mesures doivent être réalisées avec l'adap-
tateur en position C. Procédez aux mesures au
niveau des douilles de mesure de l'adaptateur
de test à l'aide d'un appareil de mesure adapté.
Le système de charge doit déconnecter la borne
de recharge en cas de courant résiduel supérieur
à 6 mA CC. Le voyant d'erreur du système de
charge doit s'allumer.
Remarques relatives aux signes,
1.6
symboles et signalisations
Indication de danger :
Indication relative à une situation potentiellement
dangereuse pouvant provoquer des blessures graves
voire la mort en cas de non-respect des mesures de
sécurité. Les travaux doivent être effectués exclusive-
ment par du personnel formé.
Remarque :
Pour plus d'informations, consultez le manuel
d'instructions.
Remarque :
i
Informations supplémentaires.
Dispositifs de protection
1.7
Les dispositifs de protection (fig. XVI) sont les élé-
ments suivants :
1 Boîtier, 2 Câble de charge, 3 Capot de protection,
4 Borne de recharge
Contrôle des dispositifs de protection
» 1. Avant chaque chargement, procédez à un
contrôle visuel afin d'évaluer les dommages sur
les dispositifs de protection.
» 2. Faites réaliser un contrôle régulier du fonc-
tionnement électrique par un électricien quali-
fié, conformément aux prescriptions nationales.
Français
37
Publicité
Table des Matières
