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neuf, la boussole peut sembler irrégulière
et le symbole CAL (étalonnage) s'affiche.
Pour régler ce problème, faites un tour
complet (360 °) à moins de 8 km/h (5 mi/h)
dans un lieu exempt de gros objets métal-
liques. Le symbole CAL disparaît et le
fonctionnement normal de la boussole est
rétabli.
Étalonnage manuel de la boussole
NOTA : Avant d'effectuer l'étalonnage
manuel de la boussole, assurez-vous de
régler la déclinaison magnétique.
Si la boussole vous semble irrégulière et si
le symbole CAL (étalonnage) ne s'affiche
pas, vous devez placer manuellement la
boussole en mode d'étalonnage.
Pour placer la boussole en mode
d'étalonnage
Mettez le commutateur d'allumage à la
position ON (marche) et réglez l'afficheur
à Compass/Temperature. Maintenez le
bouton RESET (remise à zéro) enfoncé
pour alterner entre les modes d'affichage
VAR (déclinaison magnétique) et CAL
(étalonnage). Lorsque le symbole CAL
s'affiche, effectuez un tour complet (360°)
dans un lieu exempt de gros objets métal-
liques ou de lignes de transport d'énergie.
La mention CAL s'éteint alors et la bous-
sole fonctionne normalement.
La déclinaison magnétique est l'écart
entre le nord magnétique et le nord géo-
graphique. Dans certaines régions du
pays, cet écart est assez important pour
fausser les lectures de la boussole. Si tel
CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
est le cas, vous devez régler la boussole
en accord avec la carte de déclinaison
magnétique.
Carte de déclinaison magnétique
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