Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 82
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Voir aussi pour CMP40:
- Notice d'exploitation (152 pages) ,
- Correctif (12 pages) ,
- Complement a la notice d'exploitation (28 pages)
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7
Contrôle et entretien
Intervalles d'entretien
7.2
Intervalles d'entretien
Appareil / Unité
Servomoteur
Entraînement
Freins BP, BK
Frein BY
Surfaces du
servomoteur
1) L'usure dépend de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être plus courts que ceux préconisés ci-dessus.
82
Notice d'exploitation – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
REMARQUE
L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent
être très courts. Déterminer les intervalles de contrôle et d'entretien nécessaires indi-
viduellement selon les caractéristiques de l'installation fournies par le constructeur.
Parmi les facteurs pouvant contribuer à réduire les intervalles de contrôle et d'entre-
tien, on peut citer :
•
le nombre réel de freinages d'urgence
•
l'utilisation de convertisseurs tiers
•
un nombre particulièrement élevé de cycles de coupure combiné à une accéléra-
tion importante de moteur
•
une durée de fonctionnement particulièrement élevée à grande vitesse
•
des sens de rotation alternés (fonctionnement inversé)
•
des positions de montage à la verticale et des positions inclinées
•
une inertie importante lors du déplacement de l'entraînement, p. ex. dans le cas
d'entraînements embarqués ou en cas de vibrations et de chocs importants
•
des couples de réversibilité ou des oscillations rotatives liés à l'application
•
des conditions environnantes telles l'humidité, un rayonnement UV important, des
températures ambiantes très élevées ou basses
Intervalle de temps
•
Toutes les 10 000 heures machine
•
Variable(s)
(en fonction des conditions
environnantes)
•
Tous les 6 mois à 2 ans, en fonction
des conditions de charge
•
Tous les 6 mois à 2 ans, en fonction
des conditions de charge
•
Variable(s)
(en fonction des conditions environnantes)
Que faire ?
1)
Inspecter le servomoteur :
•
Vérifier et au besoin remplacer les rou-
lements.
•
Remplacer la bague d'étanchéité.
•
Nettoyer les couloirs de ventilation.
•
Refaire ou retoucher la peinture de pro-
tection de surface ou anticorrosion.
Inspecter le frein :
•
Relier les raccordements des freins à
une alimentation régulée et constater la
tension d'ouverture (claquement du
frein) en augmentant la tension de 10 à
24 V. Contacter l'interlocuteur SEW
local pour conseil.
•
En cas de nécessité d'entretien,
contacter le service après-vente SEW.
Inspecter le frein :
•
Mesure de l'entrefer.
•
Nettoyer les surfaces.
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