Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 78

6 Mise en service
Avant la mise en service
6.1 Avant la mise en service
78
Notice d'exploitation – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
ATTENTION
La vitesse nominale (n ) du moteur peut être supérieure à la vitesse d'entrée méca-
N
niquement admissible (n
Risque de dommages matériels ou d'endommagement du réducteur
• Limiter la vitesse maximale du variateur de sorte à ne pas dépasser la vitesse
d'entrée mécaniquement admissible n
ATTENTION
Sur les moteurs CMP, le couple crête maximal (M
max. (I ) ne doivent pas être dépassés, y compris en phase d'accélération.
max
Risque de dommages matériels ou d'endommagement du moteur
• Limiter le courant maximal au niveau du variateur.
ATTENTION
Le moteur-frein risque d'être détérioré si la tige amovible n'est pas retirée après la
mise en service.
Risque de dommages matériels
• Dans le cas d'un moteur-frein avec déblocage manuel à retour automatique, la
tige amovible doit être retirée immédiatement après la mise en service.
• Les moteurs ne doivent être utilisés qu'avec des variateurs.
• Avant leur première mise en service, les variateurs doivent impérativement être
configurés à l'aide du logiciel MotionStudio.
• Le choix du variateur adapté s'effectue dans le cadre de la configuration. Pour
plus d'informations concernant la détermination, consulter le catalogue
teurs synchrones.
• L'appareil ne doit avoir subi aucun dommage et ne pas être bloqué.
• Après un stockage prolongé, réaliser les actions décrites dans le chapitre "Travaux
préliminaires"" (→ 2 26).
• Tous les raccordements doivent être réalisés correctement.
• Tous les capots de protection doivent être montés correctement.
• Tous les dispositifs de protection moteur doivent être actifs.
• S'assurer de l'absence de toute autre source de danger.
• La surface du moteur ne doit pas être couverte avec des matériaux sensibles à
l'élévation de température ou isolants.
• Sur les moteurs avec frein BK, contrôler le fonctionnement du frein BK en cas de
période de stockage supérieure à 6 mois. Nous recommandons une routine de ro-
dage (fonctionnement de 3 minutes à 300 tr/min, retombée du frein 1 à 2 fois par
seconde).
• Sur les moteurs avec frein BY et option déblocage manuel /HR sélectionnée, le
frein peut être débloqué manuellement.
) du réducteur.
epk
du réducteur.
epk
) indiqué ainsi que le courant
pk
Servomo-