Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 80

7 Contrôle et entretien
Pendant la mise en service
7 Contrôle et entretien
80
Notice d'exploitation – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
DANGER
Risque d'écrasement dû à la chute du dispositif de levage ou à un comportement in-
contrôlé de l'appareil
Blessures graves ou mortelles
• Bloquer efficacement ou abaisser les dispositifs de levage (risque de chute).
• Sécuriser et/ou empêcher l'accès à la machine.
• Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout redémar-
rage involontaire !
• Utiliser exclusivement les pièces détachées d'origine listées dans les coupe-
pièces correspondantes !
• Lors du remplacement de la bobine de frein, la commande du frein doit égale-
ment être remplacée.
DANGER
Désactivation des dispositifs de sécurité fonctionnelle
Blessures graves ou mortelles
• Tous les travaux sur des composants de sécurité fonctionnelle ne doivent être
réalisés que par du personnel spécialisé qualifié.
• Tous les travaux sur des composants de sécurité fonctionnelle doivent être réali-
sés strictement selon les indications de cette notice d'exploitation et du complé-
ment à la notice correspondant sans quoi aucun recours en cas de défectuosité
ne sera possible.
PRUDENCE
Les surfaces de l'entraînement peuvent atteindre des températures élevées durant
le fonctionnement.
Risque de brûlure
• Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le moteur.
ATTENTION
Le remplacement du frein BP ou BK, qui n'est pas réglable, nécessite le démontage
quasi complet du moteur.
Risque de détérioration du moteur et du frein
• Les travaux d'entretien sur le frein ne doivent être réalisés que par du personnel
SEW, car après chaque démontage, le codeur ou le résolveur devra être réglé à
nouveau.