Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation page 59

Commande de frein BSG
Pour alimentation en tension continue DC 24 V avec SBB
BSG
1 2 3 4
- +
24 V
DC
Pour alimentation en tension continue DC 24 V avec SBC
5.7 Raccorder le moteur et le codeur via la boîte à bornes KK / KKS
•
•
•
•
5.7.1 Variante de raccordement avec boîte à bornes
En option, les câbles de puissance et codeur peuvent être raccordés via une boîte à
bornes.
•
Raccorder le moteur et le codeur via la boîte à bornes KK / KKS
5
SB1
D 3
C
4
B
A 1
1 2
- +
24 V
Vérifier la section des conducteurs.
Visser les raccordements et les câbles de terre.
Vérifier les raccordements du bobinage dans la boîte à bornes et les serrer si né-
cessaire.
Pour l'entrée des câbles de la liaison codeur, utiliser un presse-étoupe CEM afin
de garantir un blindage optimal.
Option /KK : raccordement des câbles de puissance et codeur avec embouts dans
la boîte à bornes
Notice d'exploitation – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
BSG
1 2 3 4 5
- +
24 V
DC
BSG
3 4 5
-
W
DC
1
Installation électrique
SBB
V
-
+
W U
1
2
2901987211
SBC
V
+
U
2
9007206236163467
5
59