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Sew Eurodrive MOVIMOT MM C Serie Notice D'exploitation page 73

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Fonction partielle
Que le MOVIMOT
"Démarrage
figé sur 0 s. Ce qui signifie qu'aucune prémagnétisation n'a lieu au début de la libération
rapide"
afin de commencer le plus rapidement possible l'accélération selon la rampe de
consigne.
Fonction partielle
En cas de pilotage par bus, la fonction "Retombée du frein pendant la rampe de décé-
"Arrêt rapide"
lération" est rajoutée. C'est le bit 9 du mot de commande, en tant que borne virtuelle,
qui est chargé de cette fonction.
15
Dès que le bit de commande 9 est forcé à 1 au cours de la rampe de décélération, le
MOVIMOT
en passant par la sortie relais K1 du MOVIMOT
et verrouille l'étage de puissance.
Si la fréquence moteur est inférieure à la fréquence d'arrêt (3 Hz), le frein retombe in-
dépendamment de l'état du bit 9 au cours de la rampe de décélération.
Diagramme de fonctionnement "Pilotage du frein en mode d'exploitation par bus"
[1]
[2]
[3]
[4]
[1] Libération bornes/mot de commande
[2] Vitesse
[3] Bit 9 du mot de commande
[4] Signal de pilotage du frein : 1 = débloqué, 0 = bloqué
En cas de pilotage par bornes, la fonction d'arrêt rapide par le bit 9 du mot de
commande n'est pas disponible.
Ce diagramme s'applique aussi à un pilotage par RS-485 à condition d'avoir accès au
mot de commande ; cela exclut donc le pilotage de la RS-485 par module MWA, MLG
ou MBG.
Notice d'exploitation MOVIMOT® MM03C - MM3XC
Mise en service de l'exécution standard
Fonctions spéciales disponibles pour MM..C-503-00
®
soit piloté par bornes ou par bus, le temps de prémagnétisation est
14
13
12
11
10
Non affectés
®
fait directement retomber le frein (pilotage du frein par le MOVIMOT
1
0
n
1
0
1
0
9
8
7
6
5
Bit
"1" =
Non affectés
Non affectés
"9"
Reset
Borne virtuelle pour "Retombée du frein pendant la
rampe de décélération"
®
(pilotage du frein par la sortie relais)
I
0 0
4
3
2
1
0
"1 1 0" = marche
sinon arrêt
®
) ou
t
t
t
t
06381AXX
7
73

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