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Pilotage par bus
Frein mécanique piloté par MOVIMOT
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Frein mécanique piloté par sortie relais
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Diagramme de fonctionnement "Pilotage du frein en mode d'exploitation par bus"
[1] Libération bornes/mot de commande
[2] Vitesse
[3] Bit 9
[4] Signal de pilotage du frein : 1 = débloqué, 0 = bloqué
Notice d'exploitation MOVIMOT® MM03C - MM3XC
Mise en service de l'exécution standard
Fonctions spéciales disponibles pour MM..C-503-00
Les bornes 13, 14 et 15 de la platine de raccordement du MOVIMOT
à la bobine du frein mécanique.
Une nouvelle fonction "Retombée du frein pendant la rampe de décélération" est
créée. Selon le protocole MOVILINK
que borne virtuelle, qui est chargé de cette fonction.
Dès que le bit 9 est forcé à 1 au cours de la rampe de décélération, le MOVIMOT
fait retomber le frein et verrouille l'étage de puissance.
Si la fréquence moteur est inférieure à la fréquence d'arrêt, le frein retombe indépen-
damment de l'état du bit 9.
Le relais délivre l'information "Prêt" (fonction standard).
Raccorder une résistance de freinage (BW..) sur les bornes 13 et 15 de la platine de
raccordement du MOVIMOT
Le relais fonctionne en tant que relais de pilotage du frein ; de ce fait, l'information
"Prêt" n'est plus disponible (tenir impérativement compte du chapitre "Utilisation de
la sortie relais pour les fonctions spéciales 7 + 9" à partir de la page 75).
Une nouvelle fonction "Retombée du frein pendant la rampe de décélération" est
créée. Selon le protocole MOVILINK
que borne virtuelle, qui est chargé de cette fonction.
Dès que le bit 9 est forcé à 1 au cours de la rampe de décélération, la sortie relais
fait retomber le frein et le MOVIMOT
Si la fréquence moteur est inférieure à la fréquence d'arrêt, le frein retombe indépen-
damment de l'état du bit 9.
1
[1]
0
[2]
n
1
[3]
0
1
[4]
0
®
®
, c'est le bit 9 du mot de commande, en tant
®
, ne pas raccorder la borne 14.
®
, c'est le bit 9 du mot de commande, en tant
®
verrouille l'étage de puissance.
I
7
0 0
®
sont affectées
®
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05319BXX
67
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