Après Le Vol; Checklist D'après Vol - Horizon Hobby Conscendo S Manuel D'utilisation

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Coupure par tension faible (LVC)
Le LVC est un système intégré au contrôleur qui empêche
la décharge trop importante de la batterie. Quand la
charge de la batterie devient trop faible, le LVC limite la
puissance fournie au moteur. L'avion va commencer à ral-
entir et vous entendrez le moteur émettre des pulsations.
Quand la puissance du moteur diminue, posez immédi-
atement l'avion et rechargez la batterie.
Déconnectez la batterie Li-Po de l'avion et retirez-la
après utilisation pour éviter toute décharge lente de
la batterie. Chargez votre batterie Li-Po à environ la
moitié de sa capacité avant de l'entreposer. Au cours du
stockage, assurez-vous que la charge de la batterie ne
descend pas sous les 3V par élément.
Prolongez la durée de vie de votre batterie
• . Avant de la stocker, chargez votre batterie à moitié.
La capacité diminue avec le temps et le nombre
d'utilisation.
• . Pendant le stockage, assurez-vous que la charge de
la batterie ne descend pas sous les 3V par élément.
Atterrissage
Posez l'avion en mode débutant.
Atterrissage facile
L'atterrissage sera plus facile si vous maintenez
le bouton panique. Placez l'avion sur la trajectoire
d'atterrisage, baissez les
gaz à 0% et pressez et
maintenez le bouton pa-
nique. L'avion va effectuer
une descente en planant,
l'aile à plat et le nez légère-
ment relevé pour l'arrondi
au sol.
REMARQUE: si un crash est
imminent, réduisez com-
plètement les gaz et le trim.
Un non-respect de cette
consigne risque de provoquer
des dégâts supplémentaires et
d'endommager le contrôleur
et le moteur.
REMARQUE: Les dommages
causés par des écrasements
ne sont pas couverts par la
garantie.
ATTENTION : N'essayez pas d'attraper l'avion avec
les mains. Risque de blessures et d'endommager
l'avion.
Important! Compte tenu de la performance de ce
planeur, l'atterrissage sur une zone étroite peut
être diffi cile. Planifi ez votre atterrissage afi n d'avoir
assez d'espace pour l'approche et avoir la place si
jamais le planeur ne descend pas aussi rapidement
que prévu.
®
Conscendo
REMARQUE: Voler de façon répétée jusqu'à l'enclenchement de la coupure basse
tension endommagera la batterie.
CH 5
Toujours couper
les gaz avant de
toucher le sol.
™
S
Baissez les gaz à 0%
Après le vol
REMARQUE: Quand votre vol est terminé, ne laissez pas l'avion en exposé
au soleil. Ne stockez pas l'avion dans un endroit fermé et chaud comme
une voiture par exemple. Risque d'endommagement de la mousse.
Checklist d'après vol
1. Débranchez la batterie de l'avion (Pour raison de sécurité).
2. Retirez la batterie de l'avion.
3. Mettez l'émetteur hors tension.
4. Rechargez la batterie.
5. Réparez ou remplacez les éléments endommagés.
6. Stockez la batterie hors de l'appareil et surveillez sa charge.
7. Notez vos observations concernant les conditions du vol, plani-
fi ez vos prochains vols.
55
Vent de 11km/h
maxi