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VACON · 412
Pas de commande de
désactivation de frein
ID346
Cmde désact. frein, 2
limites Cmde act.désact.
frein, 1 limite
Pas de commande de
désactivation de frein
ID348
Cmde désact. frein,
limite de couple
Couple moteur ≥ ID349
État de
marche
Pas de demande
de marche
Inversion
Pas de demande
de marche
Pas de cmde
d'activation de frein
ID315
Cmde d'act.
frein, 2 limites
Pas de cmde
d'activation de frein
ID346
Cmde d'act./désact.
de frein, 1 limite
Défaut
Fig. 93: Logique de commande du frein
Lors de l'utilisation de la fonction maître/suiveur, l'entraînement suiveur ouvre le frein au
même moment que le maître même si les conditions du suiveur pour l'ouverture du frein ne
sont pas satisfaites.
8.4
PARAMÈTRES DE LA PROTECTION THERMIQUE DU MOTEUR (ID 704 À 708)
La fonction de protection thermique du moteur protège ce dernier d'un échauffement
excessif.
Le convertisseur de fréquence peut fournir un courant supérieur au courant normal. Ce
courant élevé peut être nécessaire pour la charge et doit être utilisé. Dans ces conditions, il
existe un risque de surcharge thermique. Les fréquences basses présentent un risque plus
élevé. À basse fréquence, la capacité de refroidissement et la puissance du moteur
diminuent. Si le moteur est doté d'un ventilateur externe, la réduction de charge à basse
fréquence est minime.
8
0-2
3
4
0-2
VRAI
f
≥ ID347
3-4
out
0-2
3
4
0-2
VRAI
3
COMPTEUR
DE TEMPO.
TRAVAIL
OU
0-2
3
3
OU
0-3
4
4
0-3
ID316
ID347
4
f
out
DESCRIPTION DES PARAMÈTRES
COMPTEUR
ET
DE TEMPO.
REPOS
NON
ET
≤
TEL. +358 (0)201 2121 · FAX +358 (0)201 212 205
Désactivation
du frein
Activation
du frein
OU
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