Numéro
Cause
F30001
Surintensité
F30002
Tension du circuit intermédiaire Sur‐
tension
F30003
Tension du circuit intermédiaire
Sous-tension
F30004
Surchauffe Variateur
F30005
Surcharge I2t Variateur
F30011
Coupure de phase réseau
F30015
Coupure de phase Câble d'alimenta‐
tion du moteur
F30021
Défaut à la terre
F30022
Power Module : surveillance U
F30027
Précharge circuit intermédiaire Sur‐
veillance temps
Variateur avec les Control Units CU230P-2
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34257946D AH
Remède
Vérifier les éléments suivants :
•
Paramètres moteur, effectuer une mise en service le cas échéant
•
Type de couplage du moteur (Υ / Δ)
•
Mode U/f : affectation des courant nominaux du moteur et de la partie
puissance
•
Qualité du réseau
•
Raccordement correct de l'inductance de commutation réseau
•
Raccordement des câbles d'énergie
•
Présence de court-circuit ou de défaut à la terre sur les câbles d'énergie
•
Longueur des câbles d'énergie
•
Phases du réseau
Au cas où cela ne suffirait pas :
•
Mode U/f : Augmenter la rampe d'accélération
•
Réduire la charge
•
Remplacer la partie puissance
Augmenter le temps de descente (p1121).
Régler les temps de lissage (p1130, p1136).
Activer le régulateur de tension de circuit intermédiaire (p1240, p1280).
Vérifier la tension réseau (p0210).
Contrôler les phases du réseau.
Vérifier la tension réseau (p0210).
Vérifier si le ventilateur du variateur fonctionne.
Vérifier que la température ambiante se trouve dans la plage admissible.
Contrôler si le moteur est en surcharge.
Réduire la fréquence de découpage.
Contrôler les courants nominaux du moteur et du Power Module.
Réduire la limite de courant p0640.
Pour le fonctionnement avec caractéristique U/f : diminuer p1341.
Contrôler les fusibles d'entrée du variateur.
Contrôler les câbles d'alimentation du moteur.
Contrôler les câbles d'alimentation du moteur.
Augmenter le temps de montée ou de descente (p1120).
•
Vérifier le raccordement des câbles d'énergie.
•
Contrôler le moteur.
•
Contrôler le transformateur de courant.
•
Vérifier les câbles et contacts du raccordement de frein (rupture de fil
possible).
Contrôler ou remplacer le Power Module.
CE
Contrôler la tension réseau aux bornes d'entrée.
Contrôler le réglage de la tension réseau (p0210).
Alarmes, défauts et messages système
9.6 Liste des défauts et alarmes
467