Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 249

Les états du variateur S1 ... S5c sont définis dans le profil PROFIdrive. La commande séquentielle
définit le passage d'un état à un autre état.
Tableau 8-1
Le moteur est arrêté
Aucun courant ne circule dans le moteur, le moteur
ne développe pas de couple
S1
S2
S3
Tableau 8-2
MARCHE
JOG 1
JOG 2
Débloquer le
fonctionne‐
ment
ARRET1, AR‐
RET3
ARRET2
Bloquer le
fonctionne‐
ment
Paramètres
Numéro
r0046.0...31
p0857
Variateur avec les Control Units CU230P-2
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34257946D AH
8.3 Commande séquentielle à la mise en marche et à l'arrêt du moteur
États du variateur
L'ordre MARCHE et un ordre d'ARRÊT sont
actifs simultanément.
Pour que le variateur quitte l'état, désacti‐
ver ARRÊT2 et ARRÊT3 et réactiver l'ordre
de MARCHE.
Le variateur attend un ordre de mise en
marche du moteur.
Le variateur attend l'ordre "Débloquer le
fonctionnement". En réglage d'usine du
variateur, l'ordre "Débloquer le fonctionne‐
ment" est toujours actif.
Ordres pour la mise en marche et l'arrêt du moteur
Le variateur met le moteur sous tension.
1. Le variateur freine le moteur.
2. Lorsque le moteur est immobilisé, le variateur met le moteur hors tension.
Le variateur détecte l'immobilisation du moteur si au moins l'une des conditions sui‐
vantes est remplie :
• La mesure de vitesse est inférieure au seuil indiqué dans p1226 et le timeout p1228
démarré ensuite est écoulé.
• La consigne de vitesse est inférieure au seuil indiqué dans p1226 et le timeout p1227
démarré ensuite est écoulé.
Le variateur met immédiatement le moteur à l'arrêt sans le freiner au préalable.
Nom
CO/BO : Déblocages manquants
Partie puissance Délai de timeout
Mise en service étendue
Le moteur est en marche
Du courant circule dans le moteur, le moteur déve‐
loppe un couple
S4 Le moteur est en marche.
S5a, Le moteur est encore en marche. Le varia‐
S5c teur freine le moteur suivant le temps de
descente du générateur de rampe.
S5b Le moteur est encore en marche. Le varia‐
teur freine le moteur suivant le temps de
descente ARRÊT3.
Réglage d'usine
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