Réglages Requis; Réglages Par Défaut Après Sélection De La Classe D'applications Dynamic Drive Control - Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service

Mise en service étendue
8.25 Régulation du moteur
glissement plus important, proportionnel au couple d'accélération, dans le moteur. Les
régulateurs I
règlent la composante de courant I
Réglages requis
Recommencez la mise en service rapide et sélectionnez la régulation vectorielle dans la mise en
service rapide.
Pour obtenir un comportement satisfaisant du régulateur, vous devez régler au moins les sous-
fonctions indiquées sur fond gris dans la figure ci-dessus sur des valeurs adaptées à votre
application :
• Modèle de moteur et de courant : Lors de la mise en service rapide, réglez correctement les
paramètres moteur de la plaque signalétique en fonction du type de raccordement (Y/Δ) et
procédez à l'identification des paramètres moteur à l'arrêt.
• Limites de vitesse et limites de couple : Lors de la mise en service rapide, réglez la vitesse
maximale (p1082) et la limite de courant (p0640) en fonction de votre application. A la fin
de la mise en service rapide, le variateur calcule les limites de couple et de puissance en
fonction de la limite de courant. Les limites de couple effectives sont obtenues à partir des
limites de courant et de puissance calculées et des limites de couple réglées.
• Régulateur de vitesse : utilisez la mesure en rotation de l'identification des paramètres
moteur. Lorsque la mesure en rotation n'est pas possible, vous devez optimiser
manuellement le régulateur.
Réglages par défaut après sélection de la classe d'applications Dynamic Drive Control
La sélection de la classe d'applications Dynamic Drive Control adapte la structure de la régulation
vectorielle et réduit les possibilités de réglage :
Arrêt ou réglage de l'action intégrale du régu‐
lateur de vitesse
Modèle d'accélération pour commande antici‐
patrice
Identification des paramètres moteur à l'arrêt
ou moteur tournant
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et I maintiennent le flux du moteur constant au moyen de la tension de sortie et
q d
Mise en service (Page 163)
appropriée dans le moteur.
q
Régulation vectoriel‐
le après sélection de
la classe d'applica‐
tions Dynamic Drive
Control
Impossible
Réglé par défaut
Raccourcie, avec passa‐
ge facultatif à l'état de
fonctionnement
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34257946D AH
Régulation vectorielle sans
sélection d'une classe d'ap‐
plications
Possible
Peut être activé
Complète
Variateur avec les Control Units CU230P-2