Siemens SINAMICS G120 Instructions De Service page 464

Alarmes, défauts et messages système
9.6 Liste des défauts et alarmes
Numéro Cause
F01512 Il y a eu une tentative de détermina‐
tion d'un facteur de conversion pour
une normalisation non existante
A01590 Intervalle de maintenance moteur
écoulé
F01662 Erreur de communication interne
A01900 PROFIBUS: Télégramme de configu‐
ration incorrect
A01910 Timeout consigne
F01910
A01920 PROFIBUS: Interruption Communi‐
cation cyclique
F03505 Entrée analogique Rupture de fil
A03520 Défaut sonde thermométrique
A05000 Surchauffe Power Module
A05001
A05002
A05004
A05006
F06310 Paramétrage incorrect de la tension
d'alimentation (p0210)
F07011 Surchauffe moteur
A07012 Modèle moteur I2t Surchauffe
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Remède
Créer la normalisation ou contrôler la valeur transférée.
Effectuer la maintenance et régler l'intervalle de maintenance sur une nou‐
velle valeur (p0651).
• Vérifier que l'installation dans l'armoire électrique et la pose des câbles
sont conformes aux règles de CEM.
• Vérifier que les sorties TOR ne sont pas raccordées à une tension inad‐
missible.
• Vérifier que les sorties TOR ne reçoivent pas un courant inadmissible.
Si les contrôles sont infructueux :
• Mettre le variateur hors puis à nouveau sous tension
• Mettre le firmware à niveau
• Contacter l'assistance technique
Signification : Un maître PROFIBUS tente d'établir une connexion avec un
télégramme de configuration incorrect.
Vérifier la configuration du bus du côté maître et du côté esclave.
L'alarme est générée si p2040 ≠ 0 ms et que l'une des causes suivantes est
présente :
• la liaison avec le bus a été interrompue
• le maître Modbus est désactivé
• erreur de communication (CRC, bit de parité, erreur logique)
• valeur trop faible pour le délai de timeout du bus de terrain (p2040)
Signification : La liaison cyclique avec le maître PROFIBUS est interrompue.
Etablir la liaison PROFIBUS et activer le maître PROFIBUS avec le mode de
fonctionnement cyclique.
Vérifier si le câblage a été interrompu.
Contrôler la hauteur du signal appliqué.
Le courant d'entrée mesuré par l'entrée analogique peut être lu dans r0752.
Vérifier que la sonde est bien raccordée.
Vérifier ce qui suit :
- La température ambiante se situe-t-elle à l'intérieur des valeurs limites
définies ?
- Les conditions de charge et le cycle de charge sont-ils dimensionnés en
conséquence ?
- Le refroidissement est-il défaillant ?
Contrôler la tension d'alimentation réglée et la modifier le cas échéant
(p0210).
Contrôler la tension réseau.
Diminuer la charge du moteur.
Contrôler la température ambiante.
Contrôler le câblage et le raccordement de la sonde.
Contrôler et réduire le cas échéant la charge du moteur.
Contrôler la température ambiante du moteur.
Contrôler la constante de temps thermique p0611.
Contrôler le seuil de défaut de surchauffe p0605.
Instructions de service, 10/2020, FW V4.7 SP13, A5E34257946D AH
Variateur avec les Control Units CU230P-2