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P
7. LOCALIZAÇÃO DE AVARIAS
Um comando qualquer
O painel e o motor não se mexem:
• Falta de alimentação de rede
• Segurança de parada ou emergência ativa
• Freio não ligado (o motor fica bloqueado)
• Motor ligado aos bornes errados e/ou switch 2 na posição
errada / ver cap.4.3
• Fim de curso de abertura (FA) e de fechamento (FC) ativos.
• Motor na proteção térmica / Esperar o arrefecimento
O motor vira e o painel não se mexe:
• Corrente de transmissão quebrada
O motor vira em sentido inverso:
• Inverter as duas fases da alimentação de rede
Comando de abertura
O motor não se mexe:
• Fim de curso de abertura (FA) ativo
• Curto-circuito nas ligações externas (comando fechamento
e/ou segurança de parada)
• Comando de abertura ligado incorretamente ou avariado
• Motor ligado aos bornes errados e/ou switch 2 na posição
errada / ver cap.4.3
Comando de fechamento
O motor não se mexe
• Esperar o fim do pré-lampejo
• Segurança de inversão (fotocélulas) ativa (neste caso a
porta se fecha mantendo o botão de fechamento apertado
funcionamento com homem presente)
• Barra da segurança ativo ou avariado (no caso de Fotosicur
com autodiagnóstico)
• Fim de curso de fechamento (FC) ativo
• Comando de fechamento ligado incorretamente ou
avariado
• Motor ligado aos bornes errados e/ou switch 2 na posição
errada / ver cap.4.3
D
EG-KONFORMITÄTSERKLÄRUNG FÜR MASCHINEN
(EG-Richtlinie 98/37/EWG, Anhang II, sub A)
Hersteller:
DITEC S.p.A.
Adresse:
via Mons. Banfi, 3 - 21042 Caronno Pertusella (VA) - ITALY
erklärt hiermit, daß automatisches schnellauf-rolltor KONOS
• Konform ist mit den einschlägigen Bestimmungen der EG-Maschinenrichtlinie (EG-Richtlinie 98/37/EWG), inklusive deren
Änderungen, sowie mit dem entsprechenden Rechtserlaß zur Umsetzung der Richtlinie in nationales Recht;
Caronno Pertusella, 21-11-1999.
Fermo Bressanini
(Vorsitzende)
MASCHINENRICHTLINIE
Gemäß Maschinenrichtlinie (98/37/EWG) der Installateur, welcher eine Tür oder ein Tor motorisiert, den gleichen Verpflichtungen
unterliegt wie ein Maschinenhersteller und als solcher folgendes zu tun hat:
- Erstellung der technischen Akte, welche die in Anlage V der MR gennanten Dokumente enthalten muß.
(die technische Akte ist aufzubewahren und mindestens zehn Jahre lang den nationalen Behörden zur Verfügung zu halten.
Diese Frist beginnt mit dem Herstellungsdatum der motorisierten Tür);
- Aufsetzen der CE-Übereinstimmungserklärung gemäß Anlage II-A der MR;
- Anbringung der CE-Kennzeichnung an die motorisierte Tür laut Punkt 1.7.3. der Anlage I der MR.
Für detailliertere Informationen siehe den "Leitfaden für die Realisierung der technischen Broschüre", erhältlich im Internet
unter der folgenden Adresse: http://www.ditec.it
Alle Rechte vorbehalten
Die wiedergegebenen Daten wurden mit höchster Sorgfalt zusammengestellt und überprüft. Es kann jedoch keinerlei
Verantwortung für eventuelle Fehler, Auslassungen oder Näherungen, die technischen oder graphischen Notwendigkeiten
zuzuschreiben sind, übernommen werden.
Ativação de emergência ou segurança de parada durante
uma manobra da porta
O motor não pára
• Dispositivo de segurança de parada avariado ou ligado
incorretamente ao Quadro elétrico
Ativação do barra da segurança durante o fechamento
O movimento da porta não se inverte
• Dispositivo
de
segurança
incorretamente ao Quadro elétrico
• Borracha e/ou tubo do suporte lateral danificados
Porta aberta com fechamento automático ativo
A porta não fecha automaticamente após o tempo regulado
com TC
• Habilitação do fechamento automático (ligação 1 - 2)
executada incorretamente
• Circuito entre 1 e 3 não aberto perfeitamente (talvez por
causa de água, umidade ou outro dentro de um dispositivo
de comando de abertura)
Durante uma manobra
O painel não pára no fim de curso
• Contato de fim de curso em curto-circuito
• Avaria mecânica do fim de curso ou do freio
Acionamento da alavanca de desbloqueio manual
A porta não se desbloqueia
• O cabo de destravamento de freio do motor está quebrado
ou não regulado.
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avariado
ou
ligado
0DT773 15/10/2003
DITEC S.p.A.
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